Hennessey Venom GT (2014)
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Características, dados e recursos centrais

Hennessey Venom GT (2014): 18 fatos e destaques

1. velocidade máxima mais rápida

447km/h(Hennessey Venom GT (2014))
Hennessey Venom GT (2014): 447km/h
A velocidade máxima que o carro pode alcançar.

2. aceleração mais rápida (0-100)

2.7s(Hennessey Venom GT (2014))
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 2.5s
O tempo que leva para o carro acelerar de 0-100 quilômetros por hora.

3. maior tamanho do motor

7l(Hennessey Venom GT (2014))
SRT Viper (2014): 8.4l
A medição de litros é o volume total de todos os cilindros do motor, também conhecido como o deslocamento do motor. Este é um de vários aspectos de um motor que determinam sua potência; mas, falando em termos gerais, uma maior medição de litros indica um motor mais potente.

4. Torque máximo mais alto / maior

1566Nm(Hennessey Venom GT (2014))
Hennessey Venom GT (2014): 1566Nm
Torque é uma medida da potência de um motor, intimamente relacionado com potência. Mais torque indica um carro mais potente e é também uma boa indicação de sua aceleração.

5. menor comprimento

4.66m(Hennessey Venom GT (2014))
Lotus Elise (2014): 3.82m

6. largura

1.96m(Hennessey Venom GT (2014))
Lotus Elise (2014): 1.72m

7. altura

1.14m(Hennessey Venom GT (2014))
Gumpert Apollo: 1.11m

8. mais potência

1244hp(Hennessey Venom GT (2014))
Hennessey Venom GT (2014): 1244hp
A potência é a unidade mais comum para medir a potência do motor.

9. Tem tração traseira

Hennessey Venom GT (2014)
75% tem isso
A tração traseira beneficia de uma maior tração quando acelera, uma vez que o peso do veíulo desloca-se para a retaguarda ao longo das rodas motrizes. O peso do carro é também melhor distribuído, resultando num melhor manuseio.

10. peso

1.24t(Hennessey Venom GT (2014))
Alfa Romeo 4C: 895kg

11. Tem suspensão totalmente independente

Hennessey Venom GT (2014)
78% tem isso
Isto permite que todas quatro rodas subam e desçam independentemente, proporcionando uma condução mais segura quando, por exemplo, passar por cima de lombadas na estrada.

12. Tem um motor a gasolina

Hennessey Venom GT (2014)
95% tem isso
Um motor a gasolina oferece várias vantagens em relação ao diesel. Por exemplo, os motores tendem a ser mais leves e mais baratos do que seus homólogos. Os motores a gasolina tendem também a ter mais potência e o combustível está mais rapidamente disponível.

13. distância maior entre eixos

2.8m(Hennessey Venom GT (2014))
Ferrari FF (2014): 2.99m
A distância entre eixos é a distância entre o centro das rodas dianteiras e traseiras. Uma maior distância entre eixos dá mais estabilidade ao carro e proporciona uma condução mais suave (embora uma distância menor entre eixos possa fornecer manobras mais ágeis).

14. mais cilindros

8(Hennessey Venom GT (2014))
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 16
Embora haja muitos aspectos que determinam sua potência, um maior número de cilindros é geralmente uma boa indicação da potência do motor.

15. tanque de combustível maior

70l(Hennessey Venom GT (2014))
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 100l
Um tanque de combustível de tamanho maior significa que você precisa reabastecer com menor frequência.

16. distância ao solo maior

90mm(Hennessey Venom GT (2014))
Hennessey Venom GT (2014): 90mm
A distância ao solo é a distância entre o ponto mais baixo do carro e a superfície da estrada. Uma distância ao solo menor baixa o centro de gravidade do carro - aumentando sua capacidade de manuseio e reduzindo a chance de um capotamento. No entanto, uma maior distância ao solo permite que você passe por cima de um terreno mais irregular.

17. mais válvulas

16(Hennessey Venom GT (2014))
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 64
Uma válvula de entrada permite que a mistura ar / combustível entre na câmara de combustão. Um motor com mais válvulas tende a aumentar o desempenho.

18. Tem motor turbo

Hennessey Venom GT (2014)
35% tem isso
Um turbocompressor comprime o ar que entra nos cilindros, permitindo que seja adicionado mais ar (e portanto mais combustível) - resultando em uma explosão mais poderosa. Isto leva a um aumento de potência sem aumentar o tamanho e o peso do motor.

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