Porsche 918 Spyder (2015)
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Porsche 918 Spyder (2015)

23 Motivos por Porsche 918 Spyder (2015) é melhor

do que a média

1.Tem transmissão de dupla embreagem
Simvs Não (76% não tem isso)
Uma transmissão de dupla embreagem (DCT) é uma transmissão manual automatizada que permite ao motorista controlar a engrenagem por si ou deixar o computador decidir. As mudanças são extremamente rápidas, permitindo uma aceleração mais suave e devido ao fluxo de alimentação contínua, tem também a vantagem de aumentar a eficiência do combustível.
2.Aceleração claramente mais rápida (0-100)
2.5svs 6.4s (a media)
vs 2.5s (o/a melhor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013))
O tempo que leva para o carro acelerar de 0-100 quilômetros por hora.
3.Consideravelmente mais cilindros
8vs 6 (a media)
vs 16 (o/a melhor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013))
Embora haja muitos aspectos que determinam sua potência, um maior número de cilindros é geralmente uma boa indicação da potência do motor.
4.Aceleração significativamente mais rápida (0-200)
7.3svs 9.8s (a media)
vs 7.3s (o/a melhor: Porsche 918 Spyder (2015))
5.Tem cintos de segurança reguláveis ​​em altura
Simvs Não (52% não tem isso)
Os cintos de segurança reguláveis ​​em altura permitem a passageiros de tamanhos diferentes moverem o cinto de segurança para cima ou para baixo para um melhor conforto. São também especialmente úteis para melhorar a segurança das crianças.
6.Tem suspensão a ar / suspensão pneumática
Simvs Não (54% não tem isso)
A suspensão a ar oferece uma condução mais suave do que a suspensão tradicional de mola de aço. É também muitas vezes ajustável, permitindo-lhe subir ou descer em função do tipo de condução que você está fazendo.
7.É um carro híbrido
Simvs Não (98% não tem isso)
Os carros híbridos funcionam a gasolina e energia elétrica. Oferecem várias vantagens em relação aos tradicionais carros a gasolina. Por exemplo, produzem menos emissões de CO2 e devido à sua eficiência energética, têm menores despesas de funcionamento.
8.Menos apreciavelmente de emissõs de CO2
72g/kmvs 196g/km (a media)
vs 72g/km (o/a melhor: Porsche 918 Spyder (2015))
As emissões de CO2 de um carro, medidas em gramas por quilômetro. Um carro com emissões menores é melhor para o ambiente.
9.Muito menor coeficiente de resistência
0.36Cdvs 0.38Cd (a media)
vs 0.29Cd (o/a melhor: Lexus IS 250C (2014))
O coeficiente de resistência mede a forma como o ar se move em redor do veículo. Um valor menos significa maior aerodinâmica e que o motor não tem de trabalhar tanto. Pode resultar em velocidades mais rápidas e em mais economia de combustível.
10.Consideravelmente maior tamanho do motor
4.6lvs 3.4l (a media)
vs 8l (o/a melhor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013))
A medição de litros é o volume total de todos os cilindros do motor, também conhecido como o deslocamento do motor. Este é um de vários aspectos de um motor que determinam sua potência; mas, falando em termos gerais, uma maior medição de litros indica um motor mais potente.
11.Tem tração nas quatro rodas
Simvs Não (83% não tem isso)
A tração nas quatro rodas é um sistema em que o torque é distribuído em todas as quatro rodas do veículo. É benéfico em algumas circunstâncias como na tração melhorada em condições meteorológicas complicadas, mas é mais adequado para condução fora de estrada.
12.Tanque de combustível muito maior
70lvs 65l (a media)
vs 100l (o/a melhor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013))
Uma tanque de combustível maior significa que você tem que parar para reabastecer com menos freqüencia.
13.Significativamente melhor economia de combustível (combinada)
3.1l/100 kmvs 9.1l/100 km (a media)
A economia de combustível é uma medição de eficiência energética, baseada em em quão longe você pode viajar com uma certa quantidade de gasolina. Uma economia de combustível menor significa que o consumo de combustível será menor.
14.Claramente mais potência
887hpvs 337hp (a media)
vs 1001hp (o/a melhor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013))
A potência é a unidade mais comum para medir a potência do motor.
15.Velocidade máxima notavelmente mais rápida
344km/hvs 253km/h (a media)
vs 414km/h (o/a melhor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013))
A velocidade máxima que o carro pode alcançar.
16.Mais significativamente airbags
8vs 5 (a media)
vs 11 (o/a melhor: Mercedes-Benz E-Class Cabriolet E220 CDI (2014))
Os airbags são projetados para amortecer os ocupantes em caso de impacto. O número padrão é cerca de seis, mas alguns carros incorporam atualmente alguns airbags adicionais, tais como airbags nos joelhos, laterais e airbags de cortina laterais.
17.Claramente mais válvulas
32vs 24 (a media)
vs 64 (o/a melhor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013))
Uma válvula de entrada permite que a mistura ar / combustível entre na câmara de combustão. Um motor com mais válvulas tende a aumentar o desempenho.
18.Tempo Nürburgring razoavelmente mais rápido
6.57vs 7.08 (a media)
vs 6.57 (o/a melhor: Porsche 918 Spyder (2015))
O circuito de corrida de Nürburgring é geralmente considerado como o mais desafiante do mundo e os tempos de volta mais rápidos são vistos como o último teste de desempenho de um carro. (Fonte: Nürburgring Lap Times)
19.Tem uma câmera com visão traseira
Simvs Não (65% não tem isso)
Uma câmera de visão traseira (também conhecida como câmera de backup) fornece uma visão melhor da traseira do veículo, ajudando a prevenir acidentes. É particularmente útil em veículos com grandes pontos cegos, como caminhonetes.
20.Tem sistema de rastreamento de veículos roubados
Simvs Não (76% não tem isso)
O veículo tem um sistema de rastreamento usando GPS que permite que você o localize caso seja roubado.
21.Torque máximo claramente mais alto / maior
540Nmvs 430Nm (a media)
vs 1250Nm (o/a melhor: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013))
Torque é uma medida da potência de um motor, intimamente relacionado com potência. Mais torque indica um carro mais potente e é também uma boa indicação de sua aceleração.
22.Imensamente mais portas USB
2vs 1 (a media)
vs 2 (o/a melhor: Porsche 918 Spyder (2015))
Com mais portas USB, os usuários são capazes de conectar mais dispositivos, como discos rígidos.
23.Distância um tanto maior entre eixos
2731mmvs 2668mm (a media)
vs 3320mm (o/a melhor: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe (2014))
A distância entre eixos é a distância entre o centro das rodas dianteiras e traseiras. Uma maior distância entre eixos dá mais estabilidade ao carro e proporciona uma condução mais suave (embora uma distância menor entre eixos possa fornecer manobras mais ágeis).
Porsche 918 Spyder (2015)
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