Porsche Cayman GTS (2015)
Top 42%41 ponto
Top 42%
1.Velocidade máxima mais rápida
2.Mais potência
3.Maior tamanho do motor
4.Mais cilindros
5.Tanque de combustível maior
Velocidade máxima mais rápida
Número de carros esportivos
BaixoMédioAlto
Top 67%
8 carros esportivos
270km/h - 292km/h
NaN% de todos(as) carros esportivosSim
Não

Porsche Cayman GTS (2015): 25 fatos e destaques

1. velocidade máxima mais rápida

285km/h(Porsche Cayman GTS (2015))
Hennessey Venom GT (2014): 447km/h
A velocidade máxima que o carro pode alcançar.

2. aceleração mais rápida (0-100)

4.90s(Porsche Cayman GTS (2015))
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 2.50s
O tempo que leva para o carro acelerar de 0-100 quilômetros por hora.

3. maior tamanho do motor

3.40l(Porsche Cayman GTS (2015))
SRT Viper (2014): 8.40l
A medição de litros é o volume total de todos os cilindros do motor, também conhecido como o deslocamento do motor. Este é um de vários aspectos de um motor que determinam sua potência; mas, falando em termos gerais, uma maior medição de litros indica um motor mais potente.

4. Torque máximo mais alto / maior

380Nm(Porsche Cayman GTS (2015))
Hennessey Venom GT (2014): 1566Nm
Torque é uma medida da potência de um motor, intimamente relacionado com potência. Mais torque indica um carro mais potente e é também uma boa indicação de sua aceleração.

5. menor

4.40m(Porsche Cayman GTS (2015))
Lotus Elise (2014): 3.82m

6. mais potência

340hp(Porsche Cayman GTS (2015))
Hennessey Venom GT (2014): 1244hp
A potência é a unidade mais comum para medir a potência do motor.

7. Tem tração traseira

Porsche Cayman GTS (2015)
75% tem isso
A tração traseira beneficia de uma maior tração quando acelera, uma vez que o peso do veíulo desloca-se para a retaguarda ao longo das rodas motrizes. O peso do carro é também melhor distribuído, resultando num melhor manuseio.

8. largura

1.80m(Porsche Cayman GTS (2015))
Lotus Elise (2014): 1.72m

9. altura

1.28m(Porsche Cayman GTS (2015))
Gumpert Apollo: 1.11m

10. menos de emissõs de CO2

211g/km(Porsche Cayman GTS (2015))
BMW i8 (2014): 49g/km
As emissões de CO2 de um carro, medidas em gramas por quilômetro. Um carro com emissões menores é melhor para o ambiente.

11. melhor economia de combustível (combinada)

9l/100 km(Porsche Cayman GTS (2015))
BMW i8 (2014): 2.10l/100 km
A economia de combustível é uma medição de eficiência energética, baseada em em quão longe você pode viajar com uma certa quantidade de gasolina. Uma economia de combustível menor significa que o consumo de combustível será menor.

12. mais economia de combustível (rodovia)

7.10l/100 km(Porsche Cayman GTS (2015))
Lotus Elise (2014): 5l/100 km
A economia de combustível é uma medição de eficiência energética, baseada em em quão longe você pode viajar com uma certa quantidade de gasolina. Uma economia de combustível menor significa que o consumo de combustível será menor.

13. peso

1.34t(Porsche Cayman GTS (2015))
Alfa Romeo 4C: 895kg

14. distância maior entre eixos

2.48m(Porsche Cayman GTS (2015))
Ferrari FF (2014): 2.99m
A distância entre eixos é a distância entre o centro das rodas dianteiras e traseiras. Uma maior distância entre eixos dá mais estabilidade ao carro e proporciona uma condução mais suave (embora uma distância menor entre eixos possa fornecer manobras mais ágeis).

15. Tem um motor a gasolina

Porsche Cayman GTS (2015)
95% tem isso
Um motor a gasolina oferece várias vantagens em relação ao diesel. Por exemplo, os motores tendem a ser mais leves e mais baratos do que seus homólogos. Os motores a gasolina tendem também a ter mais potência e o combustível está mais rapidamente disponível.

16. menor coeficiente de resistência

0.31Cd(Porsche Cayman GTS (2015))
Nissan GT-R (2014): 0.26Cd
O coeficiente de resistência mede a forma como o ar se move em redor do veículo. Um valor menos significa maior aerodinâmica e que o motor não tem de trabalhar tanto. Pode resultar em velocidades mais rápidas e em mais economia de combustível.

17. maior volume de carga

425l(Porsche Cayman GTS (2015))
Dodge Challenger R/T (2014): 459l
Uma área de carga maior é mais prática porque permite que você transporte mais coisas.

18. melhor economia de combustível (estrada)

12.70l/100 km(Porsche Cayman GTS (2015))
Lotus Elise (2014): 8.30l/100 km
A economia de combustível é uma medição de eficiência energética, baseada em em quão longe você pode viajar com uma certa quantidade de gasolina. Uma economia de combustível menor significa que o consumo de combustível será menor.

19. mais cilindros

6(Porsche Cayman GTS (2015))
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 16
Embora haja muitos aspectos que determinam sua potência, um maior número de cilindros é geralmente uma boa indicação da potência do motor.

20. tanque de combustível maior

64l(Porsche Cayman GTS (2015))
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 100l
Uma tanque de combustível maior significa que você tem que parar para reabastecer com menos freqüencia.

21. portas USB

0(Porsche Cayman GTS (2015))
Aston Martin V8 Vantage (2008): 2
Com mais portas USB, os usuários são capazes de conectar mais dispositivos, como discos rígidos.

22. mais airbags

4(Porsche Cayman GTS (2015))
Chevrolet Camaro Z/28 (2014): 8
Os airbags são projetados para amortecer os ocupantes em caso de impacto. O número padrão é cerca de seis, mas alguns carros incorporam atualmente alguns airbags adicionais, tais como airbags nos joelhos, laterais e airbags de cortina laterais.

23. relação potência-peso maior

3.95hp/kg(Porsche Cayman GTS (2015))
Lotus Evora (2014): 200hp/kg
A relação potência-peso é uma medição do desempenho de um carro, baseada na quantidade de potência que seu motor pode produzir por kg de peso.

24. mais válvulas

24(Porsche Cayman GTS (2015))
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport: 64
Uma válvula de entrada permite que a mistura ar / combustível entre na câmara de combustão. Um motor com mais válvulas tende a aumentar o desempenho.

25. raio de viragem menor

10.90m(Porsche Cayman GTS (2015))
Nissan 370Z (2014): 9.98m
O raio de viragem indica o menor retorno circular que um carro pode fazer. Com um raio de viragem menor é mais fácil fazer um retorno em uma tentativa, em vez de reverter para trás e para a frente para virar ao contrário.

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