Toyota Tundra Platinum (2014)
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Top 35%
Características, dados e recursos centrais

Toyota Tundra Platinum (2014): 38 fatos e destaques

1. traseira maior

5.5 x 8.1cu ft(Toyota Tundra Platinum (2014))
Toyota Tundra SR (2014): 5.5 x 8.1cu ft
A traseira de uma caminhonete é a área de topo aberto para o armazenamento de carga. Uma maior área significa que você pode transportar cargas maiores.

2. peso

2.16t(Toyota Tundra Platinum (2014))
Honda Ridgeline RTL (2014): 2.07kg

3. mais cilindros

6(Toyota Tundra Platinum (2014))
Toyota Tundra SR5 (2014): 8
Embora haja muitos aspectos que determinam sua potência, um maior número de cilindros é geralmente uma boa indicação da potência do motor.

4. Tem suspensão a ar/suspensão pneumática

Toyota Tundra Platinum (2014)
47% tem isso
A suspensão a ar oferece uma condução mais suave do que a suspensão tradicional de mola de aço. É também muitas vezes ajustável, permitindo-lhe subir ou descer em função do tipo de condução que você está fazendo.

5. peso do reboque maior

2.18t(Toyota Tundra Platinum (2014))
Ford Super Duty F-250 XL (2015): 5.67t
O peso máximo de um trailer que pode ser rebocado pelo veículo.

6. maior tamanho do motor

4l(Toyota Tundra Platinum (2014))
Ford Super Duty F-250 XL (2015): 6.2l
A medição de litros é o volume total de todos os cilindros do motor, também conhecido como o deslocamento do motor. Este é um de vários aspectos de um motor que determinam sua potência; mas, falando em termos gerais, uma maior medição de litros indica um motor mais potente.

7. Tem suspensão totalmente independente

Toyota Tundra Platinum (2014)
62% tem isso
Isto permite que todas quatro rodas subam e desçam independentemente, proporcionando uma condução mais segura quando, por exemplo, passar por cima de lombadas na estrada.

8. mais válvulas

24(Toyota Tundra Platinum (2014))
Toyota Tundra SR5 (2014): 32
Uma válvula de entrada permite que a mistura ar/combustível entre na câmara de combustão. Um motor com mais válvulas tende a aumentar o desempenho.

9. mais potência

270hp(Toyota Tundra Platinum (2014))
Ford F-150 SVT Raptor (2014): 411hp
A potência é a unidade mais comum para medir a potência do motor.

10. Torque máximo mais alto/maior

377Nm(Toyota Tundra Platinum (2014))
Ford F-150 SVT Raptor (2014): 588Nm
Torque é uma medida da potência de um motor, intimamente relacionado com potência. Mais torque indica um carro mais potente e é também uma boa indicação de sua aceleração.

11. melhor economia de combustível (estrada)

17.7l/100 km(Toyota Tundra Platinum (2014))
Nissan Frontier King Cab SV V6 (2014): 10.7l/100 km
A economia de combustível é uma medição de eficiência energética, baseada em em quão longe você pode viajar com uma certa quantidade de gasolina. Uma economia de combustível menor significa que o consumo de combustível será menor.

12. melhor economia de combustível (combinada)

16.6l/100 km(Toyota Tundra Platinum (2014))
Mazda BT-50 4x4 (2014): 8.9l/100 km
A economia de combustível é uma medição de eficiência energética, baseada em em quão longe você pode viajar com uma certa quantidade de gasolina. Uma economia de combustível menor significa que o consumo de combustível será menor.

13. mais economia de combustível (rodovia)

14.1l/100 km(Toyota Tundra Platinum (2014))
Ford F-150 FX2 (2014): 11.2l/100 km
A economia de combustível é uma medição de eficiência energética, baseada em em quão longe você pode viajar com uma certa quantidade de gasolina. Uma economia de combustível menor significa que o consumo de combustível será menor.

14. Tem sistema automóvel

Toyota Tundra Platinum (2014)
53% tem isso
Um sistema automóvel (por exemplo Ford SYNC ou Apple CarPlay) fornece funcionalidades adicionais, tais como navegação, receber chamadas telefônicas (quando ligado em seu smartphone) e controlar a música.

15. tamanho da tela maior

6.1"(Toyota Tundra Platinum (2014))
Toyota Tundra SR5 (2014): 7"
Uma tela com tamanho maior para o sistema automóvel dá uma melhor experiência ao usuário e é mais fácil de usar enquanto dirige.

16. Tem ISOFIX/LATCH (padrão de fixação na instalação de dispositivos de retenção de crianças)

Toyota Tundra Platinum (2014)
84% tem isso
O ISOFIX (também conhecido) por LATCH é um sistema padrão de pontos de fixação para cadeiras de criança, permitindo a instalação rápida e com segurança.

17. portas USB

2(Toyota Tundra Platinum (2014))
Toyota Tundra SR5 (2014): 2
Com mais entradas USB, você pode conectar mais dispositivos.

18. Possui Bluetooth

Toyota Tundra Platinum (2014)
66% tem isso
Bluetooth é uma tecnologia sem fio que permite a você facilmente transferir dados entre diferentes dispositivos, como smartphones, tablets e computadores.

19. Tem sistema Stop-Start

Toyota Tundra Platinum (2014)
25% tem isso
O sistema Stop-Start desliga automaticamente o motor ao parar no trânsito ou em um semáforo e o incia novamente quando você pressiona o acelerador. Isso economiza combustível e é mais ecológico.

20. traseira mais profunda

1.85ft(Toyota Tundra Platinum (2014))
Nissan Titan King Cab PRO-4X (2014): 19.9ft
A traseira de uma caminhonete é a área de topo aberto para o armazenamento de carga. Uma traseira mais profunda faz com que seja mais fácil transportar certos tipos de carga.

21. raio de viragem menor

13.4m(Toyota Tundra Platinum (2014))
Mazda BT-50 4x4 (2014): 12.4m
O raio de viragem indica o menor retorno circular que um carro pode fazer. Com um raio de viragem menor é mais fácil fazer um retorno em uma tentativa, em vez de reverter para trás e para a frente para virar ao contrário.

22. altura

1.93m(Toyota Tundra Platinum (2014))
Toyota Tacoma Access Cab 4x4 4.0L V6 (2015): 1.68m

23. largura

2.03m(Toyota Tundra Platinum (2014))
Nissan Frontier King Cab SV V6 (2014): 1.85m

24. menor comprimento

5.81m(Toyota Tundra Platinum (2014))
Nissan Frontier King Cab SV V6 (2014): 5.22m

25. distância maior entre eixos

3.7m(Toyota Tundra Platinum (2014))
Toyota Tundra SR5 (2014): 3.7m
A distância entre eixos é a distância entre o centro das rodas dianteiras e traseiras. Uma maior distância entre eixos dá mais estabilidade ao carro e proporciona uma condução mais suave (embora uma distância menor entre eixos possa fornecer manobras mais ágeis).

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