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最低价格 |
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设计 |
悬挂悬挂(或减震器)能够改善在不平整路面上行驶时的舒适性。 |
悬挂悬挂(或减震器)能够改善在不平整路面上行驶时的舒适性。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ |
专用智能手机应用具有设计上可与设备搭配使用的专属智能手机应用。 |
专用智能手机应用具有设计上可与设备搭配使用的专属智能手机应用。 | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ |
可折叠可折叠设备易于运输,占用的空间更少。 |
可折叠可折叠设备易于运输,占用的空间更少。 | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
前灯前灯是关键的安全性因素。前灯用于对车辆前方的道路进行照明,并使您在其他交通参与者的视野中清晰可见。 |
前灯前灯是关键的安全性因素。前灯用于对车辆前方的道路进行照明,并使您在其他交通参与者的视野中清晰可见。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
尾灯尾灯能够提升车辆在交通过程中的可见性。 |
尾灯尾灯能够提升车辆在交通过程中的可见性。 | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
“设计”总分 |
“设计”总分 | | | | | | | | | | |
性能 |
电机功率动力十足的电机能够提供更高的加速度,同时还能让车辆承载更大重量、攀爬更陡峭的坡道。 |
电机功率动力十足的电机能够提供更高的加速度,同时还能让车辆承载更大重量、攀爬更陡峭的坡道。 | 3200W | 3600W | 2000W | 3200W | 3600W | 2000W | 2000W | 2400W | 1500W | 2000W |
极速车辆能达到的最快速度。注意:由于当地的法律和法规,这可能因地区而异。 |
极速车辆能达到的最快速度。注意:由于当地的法律和法规,这可能因地区而异。 | 88.5km/h | 85km/h | 64km/h | 85km/h | 88.5km/h | 64.4km/h | 65km/h | 61km/h | 39km/h | 68km/h |
双马达双马达往往能提供更高的加速度和扭矩,这对爬坡而言特别实用。 |
双马达双马达往往能提供更高的加速度和扭矩,这对爬坡而言特别实用。 | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
爬坡角度爬坡角度越大意味着电动助力车可攀爬的坡道越陡。 |
爬坡角度爬坡角度越大意味着电动助力车可攀爬的坡道越陡。 | 65° | 65° | 40° | N.A. | N.A. | 30° | 30° | 25° | N.A. | 40° |
最大载重量最大载重量是指电动助力车能够承载的最大重量 |
最大载重量最大载重量是指电动助力车能够承载的最大重量 | 180kg | 150kg | 150kg | 200kg | 150kg | 150kg | 150kg | 135kg | 113kg | 150kg |
“性能”总分 |
“性能”总分 | | | | | | | | | | |
电池 |
电量电量,也称电池容量,代表了电池中存储的电能多少。更多电量意味着电池的使用时间越长。 |
电量电量,也称电池容量,代表了电池中存储的电能多少。更多电量意味着电池的使用时间越长。 | 31200mAh | N.A. | 26000mAh | 18650mAh | 38000mAh | N.A. | 23000mAh | 23400mAh | N.A. | N.A. |
充电时间电池充满电所需要的时长。 |
充电时间电池充满电所需要的时长。 | 10h | 10h | 10h | 15h | 14h | 9h | 12h | 12h | 3h | 12h |
每次充电后的最大行驶距离每次充电后的最大行驶距离是指您的电动代步车在单次充电完成后、进行下次充点前所能行使的最远距离。 |
每次充电后的最大行驶距离每次充电后的最大行驶距离是指您的电动代步车在单次充电完成后、进行下次充点前所能行使的最远距离。 | 89km | 100km | 80km | 80km | 69.2km | 72.4km | 65km | 64km | 35km | 42.2km |
反馈制动再生制动可以捕捉制动产生的动能,并将其转化为电能以为电池充电。 |
反馈制动再生制动可以捕捉制动产生的动能,并将其转化为电能以为电池充电。 | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ | ✖ |
可拆卸电池电池可拆卸,如果电池坏了,用户可进行电池更换。 |
可拆卸电池电池可拆卸,如果电池坏了,用户可进行电池更换。 | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ |
“电池”总分 |
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