Mejores 10 descapotables en la comparación

Descapotables (1 - 5)
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013)Porsche 918 Spyder (2015)Ferrari 458 Spider (2013)Maserati Gran Cabrio Sport 4.7L V8 (2014)Ferrari California T (2014)BMW M6 Convertible (2015)BMW Z4 Roadster sDrive35i (2014)Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe (2014)Porsche Boxster GTSAudi RS 5 Cabriolet (2015)
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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013)
Porsche 918 Spyder (2015)
Ferrari 458 Spider (2013)
Maserati Gran Cabrio Sport 4.7L V8 (2014)
Ferrari California T (2014)
BMW M6 Convertible (2015)
BMW Z4 Roadster sDrive35i (2014)
Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe (2014)
Porsche Boxster GTS
Audi RS 5 Cabriolet (2015)
Mejor precio
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Resumen
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  • Información general (80)
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  • Velocidad (100)
  • Motor (100)
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  • Velocidad (67)
  • Motor (60)
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Información general
Dispone de tracción traseraLa tracción trasera ofrece beneficios como una tracción mejor al acelerar, ya que el peso del vehículo se desplaza a la parte trasera por encima de la tracción de las ruedas. El peso del coche, además, se encuentra distribuido más uniformemente, resultando en una mejor conducción.
Dispone de tracción traseraLa tracción trasera ofrece beneficios como una tracción mejor al acelerar, ya que el peso del vehículo se desplaza a la parte trasera por encima de la tracción de las ruedas. El peso del coche, además, se encuentra distribuido más uniformemente, resultando en una mejor conducción.
Dispone de tracción a las cuatro ruedasEs un tipo de sistema de tracción donde el peso se distribuye a las cuatro ruedas del vehículo. Es beneficioso en determinadas circunstancias; por ejemplo, proporciona una mejor tracción en condiciones meteorológicas adversas, pero está diseñado primordialmente para la conducción fuera de carretera.
Dispone de tracción a las cuatro ruedasEs un tipo de sistema de tracción donde el peso se distribuye a las cuatro ruedas del vehículo. Es beneficioso en determinadas circunstancias; por ejemplo, proporciona una mejor tracción en condiciones meteorológicas adversas, pero está diseñado primordialmente para la conducción fuera de carretera.
Transmisión de doble embragueLa transmisión de doble embrague (DCT) es una transmisión manual automática que permite al conductor a cambiar las marchas él mismo o simplemente dejar al ordenador que lo haga por él. Esto hace que las marchas se aumenten muy rápidamente, resultando en una aceleración más suaves y, al contar con un flujo de potencia ininterrumpido, ayuda ahorrar gasolina.
Transmisión de doble embragueLa transmisión de doble embrague (DCT) es una transmisión manual automática que permite al conductor a cambiar las marchas él mismo o simplemente dejar al ordenador que lo haga por él. Esto hace que las marchas se aumenten muy rápidamente, resultando en una aceleración más suaves y, al contar con un flujo de potencia ininterrumpido, ayuda ahorrar gasolina.
Equipado con suspensión independienteEsto permite que las cuatro ruedas se puedan mover de forma independiente arriba o abajo, dando lugar a una conducción más segura; por ejemplo, cuando se circula sobre baches.
Equipado con suspensión independienteEsto permite que las cuatro ruedas se puedan mover de forma independiente arriba o abajo, dando lugar a una conducción más segura; por ejemplo, cuando se circula sobre baches.
Equipado con suspensión neumáticaLa suspensión neumática ofrece una conducción más suave y fluida que la suspensión tradicional de amortiguación o de muelles. A menudo, se puede ajustar, permitiendo adaptarla a diferentes alturas, según el tipo de conducción que usted vaya a realizar.
Equipado con suspensión neumáticaLa suspensión neumática ofrece una conducción más suave y fluida que la suspensión tradicional de amortiguación o de muelles. A menudo, se puede ajustar, permitiendo adaptarla a diferentes alturas, según el tipo de conducción que usted vaya a realizar.
Puntuación total para "Información general"
Puntuación total para "Información general"
Dimensiones
LongitudConsideramos que una longitud más corta es mejor porque un chasis compacto es generalmente más fácil de conducir.
LongitudConsideramos que una longitud más corta es mejor porque un chasis compacto es generalmente más fácil de conducir.4.46m
4.65m
4.53m
4.88m
4.57m
4.9m
4.24m
5.61m
4.4m
4.65m
Distancia entre ejesEs la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y las posteriores. Una distancia entre ejes mayor proporciona más estabilidad al vehículo y permite una conducción más suave (aunque una distancia entre ejes más corta puede dar una mayor rapidez de respuesta).
Distancia entre ejesEs la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y las posteriores. Una distancia entre ejes mayor proporciona más estabilidad al vehículo y permite una conducción más suave (aunque una distancia entre ejes más corta puede dar una mayor rapidez de respuesta).2.71m
2.73m
2.65m
2.94m
2.67m
2.85m
2.5m
3.32m
2.47m
2.75m
Volumen de cargaUn espacio de carga mayor resulta más practico, pues usted podrar transportar más cosas.
Volumen de cargaUn espacio de carga mayor resulta más practico, pues usted podrar transportar más cosas.N.A.N.A.230l
173l
320l
459l
227l
312l
275l
320l
Espacio máximo entre techo y cabeza (delante)Más espacio sobre la cabeza en la parte delantera del coche le permitirá conducir más comodamente. Es especialmente importante para las personas altas.
Espacio máximo entre techo y cabeza (delante)Más espacio sobre la cabeza en la parte delantera del coche le permitirá conducir más comodamente. Es especialmente importante para las personas altas.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.1.02m
N.A.1.03m
135mm
1.02m
Espacio máximo entre techo y cabeza (detrás)Más espacio sobre la cabeza en la parte trasera del coche le permitirá viajar más comodamente. Es especialmente importante para las personas altas; además, le proporcionará más espacio para transportar cosas en la parte posterior del vehículo.
Espacio máximo entre techo y cabeza (detrás)Más espacio sobre la cabeza en la parte trasera del coche le permitirá viajar más comodamente. Es especialmente importante para las personas altas; además, le proporcionará más espacio para transportar cosas en la parte posterior del vehículo.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.927mm
N.A.943mm
117mm
922mm
Puntuación total para "Dimensiones"
Puntuación total para "Dimensiones"
Velocidad
Velocidad máximaVelocidad máxima que el vehículo puede alcanzar.
Velocidad máximaVelocidad máxima que el vehículo puede alcanzar.414km/h
344km/h
320km/h
285km/h
316km/h
249km/h
250km/h
240km/h
280km/h
250km/h
Tiempo de aceleración (0-100 km/h)El tiempo que el coche tarda en acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.
Tiempo de aceleración (0-100 km/h)El tiempo que el coche tarda en acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.2.5s
2.5s
3.4s
5.2s
3.6s
4.3s
5.2s
5.8s
4.6s
4.9s
Tiempo de aceleración (0-200 km/h)El tiempo que tarda el coche en acelerar de 0 a 200 kilómetros por hora.
Tiempo de aceleración (0-200 km/h)El tiempo que tarda el coche en acelerar de 0 a 200 kilómetros por hora.N.A.7.3s
10.8s
N.A.11.2s
N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.
Tiempo de vuelta en NürburgringEl circuito de carreras llamado Nürburgring es considerado como el más complicado del mundo y los tiempos de vuelta más rápidos son la prueba definitiva para evaluar el rendimiento del vehículo. (Fuente Nürburgring Lap Times).
Tiempo de vuelta en NürburgringEl circuito de carreras llamado Nürburgring es considerado como el más complicado del mundo y los tiempos de vuelta más rápidos son la prueba definitiva para evaluar el rendimiento del vehículo. (Fuente Nürburgring Lap Times).N.A.6.57
N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.7.58
N.A.
Coeficiente de resistenciaEl coeficiente de resistencia es una medida de cómo el aire viaja alrededor del vehículo. Un valor más bajo refleja un vehículo más aerodinámico y permite al motor trabajar con menor intensidad. Puede ofrecer velocidades más rápidas y un menor consumo de combustible.
Coeficiente de resistenciaEl coeficiente de resistencia es una medida de cómo el aire viaja alrededor del vehículo. Un valor más bajo refleja un vehículo más aerodinámico y permite al motor trabajar con menor intensidad. Puede ofrecer velocidades más rápidas y un menor consumo de combustible.N.A.0.36Cd
N.A.0.33Cd
N.A.0.33Cd
0.35Cd
1Cd
0.32Cd
0.34Cd
Puntuación total para "Velocidad"
Puntuación total para "Velocidad"
Motor
Caballos de potenciaLlamamos caballos a la unidad en la que suele medir la potencia del motor.
Caballos de potenciaLlamamos caballos a la unidad en la que suele medir la potencia del motor.1001hp
887hp
570hp
450hp
560hp
560hp
306hp
435hp
330hp
450hp
Par máximoEl par de torsión es una medida de la potencia de un motor, muy relacionado con los caballos de vapor. Más pares indican un vehículo más potente y también es un buen índice para medir su capacidad de aceleración.
Par máximoEl par de torsión es una medida de la potencia de un motor, muy relacionado con los caballos de vapor. Más pares indican un vehículo más potente y también es un buen índice para medir su capacidad de aceleración.1250Nm
540Nm
542Nm
510Nm
755Nm
678Nm
400Nm
720Nm
370Nm
430Nm
Número de cilindrosAunque hay muchos aspectos que determinan la potencia, un mayor número de cilindros es, normalmente, una buena indicación de la potencia del motor.
Número de cilindrosAunque hay muchos aspectos que determinan la potencia, un mayor número de cilindros es, normalmente, una buena indicación de la potencia del motor.16
8
8
8
8
8
6
12
6
8
Dispone de un motor de turbocargaLa turbocarga comprime el aire que entra a los cilindros, permitiendo mayor cantidad de aire (y, por tanto, más gasolina), lo que da lugar a una explosión más potente. El resultado es una mejora en los caballos de potencia sin tener que aumentar el tamaño y peso del motor.
Dispone de un motor de turbocargaLa turbocarga comprime el aire que entra a los cilindros, permitiendo mayor cantidad de aire (y, por tanto, más gasolina), lo que da lugar a una explosión más potente. El resultado es una mejora en los caballos de potencia sin tener que aumentar el tamaño y peso del motor.
Ahorro de combustible (ciudad)El ahorro en combustible es una medida basada en los kilómetros que puede recorrer con una cantidad determinada de gasolina. Un ahorro mayor le permitirá gastar menos dinero en combustible.
Ahorro de combustible (ciudad)El ahorro en combustible es una medida basada en los kilómetros que puede recorrer con una cantidad determinada de gasolina. Un ahorro mayor le permitirá gastar menos dinero en combustible.41.9l/100 km
N.A.0l/100 km
22.5l/100 km
20l/100 km
15.7l/100 km
13.4l/100 km
22.8l/100 km
12.4l/100 km
14.6l/100 km
Puntuación total para "Motor"
Puntuación total para "Motor"
Otras características
Dispone de cinturones de seguridad ajustables a su alturaLos cinturones de seguridad ajustables permiten a los pasajeros de diferentes alturas mover la correa del cinturor y lugar un mejor confort en el vehículo. Son especialmente útiles para aumentar la seguridad de los niños.
Dispone de cinturones de seguridad ajustables a su alturaLos cinturones de seguridad ajustables permiten a los pasajeros de diferentes alturas mover la correa del cinturor y lugar un mejor confort en el vehículo. Son especialmente útiles para aumentar la seguridad de los niños.
Puertos USBCon más puertos USB, los usuarios pueden conectar más dispositivos.
Puertos USBCon más puertos USB, los usuarios pueden conectar más dispositivos.1
2
N.A.1
1
1
1
1
1
N.A.
Equipado con llave inteligente, modelo estándarLa llave inteligente es una llave inalámbrica que ofrece determinados beneficios frente a la tradicional. Al aproximarse a su vehiculo, las puertas del coche se desbloquearán automáticamente y puede encender el motor con sólo pulsar un botón.
Equipado con llave inteligente, modelo estándarLa llave inteligente es una llave inalámbrica que ofrece determinados beneficios frente a la tradicional. Al aproximarse a su vehiculo, las puertas del coche se desbloquearán automáticamente y puede encender el motor con sólo pulsar un botón.
Número de airbagsLos airbags están diseñados para proteger a los pasajeros en caso de impacto. El número estándar se sitúa en seis, pero algunos coches nuevos incorporan airbags adicionales: como los de rodilla, los laterales o airbags laterales tipo cortina. A más airbags, más seguridad en viaje.
Número de airbagsLos airbags están diseñados para proteger a los pasajeros en caso de impacto. El número estándar se sitúa en seis, pero algunos coches nuevos incorporan airbags adicionales: como los de rodilla, los laterales o airbags laterales tipo cortina. A más airbags, más seguridad en viaje.N.A.8
4
N.A.4
8
2
6
4
6
Dispone de una cámara con vista a la parte de atrásLa cámara con vista a la parte posterior proporciona una perspectiva de la zona trasera del vehículo, ayudando a prevenir accidentes. Es particularmente útil en vehículos con grandes ángulos muertos, como por ejemplo las camionetas.
Dispone de una cámara con vista a la parte de atrásLa cámara con vista a la parte posterior proporciona una perspectiva de la zona trasera del vehículo, ayudando a prevenir accidentes. Es particularmente útil en vehículos con grandes ángulos muertos, como por ejemplo las camionetas.
Puntuación total para "Otras características"
Puntuación total para "Otras características"
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