Es un tipo de sistema de tracción donde el peso se distribuye a las cuatro ruedas del vehículo. Es beneficioso en determinadas circunstancias; por ejemplo, proporciona una mejor tracción en condiciones meteorológicas adversas, pero está diseñado primordialmente para la conducción fuera de carretera.
El radio de giro indica el giro más pequeño que un coche puede realizar. Con un radio de giro menor, es más sencillo efecturar una vuelta de 180 grados en un sólo intento, en lugar de tener que dar marcha atrás y adelante para girar por completo.
La suspensión neumática ofrece una conducción más suave y fluida que la suspensión tradicional de amortiguación o de muelles. A menudo, se puede ajustar, permitiendo adaptarla a diferentes alturas, según el tipo de conducción que usted vaya a realizar.
Las mejoras en tecnología de motor diesel han conseguido un ahorro en combustible comparado con los coches de gasolina (incluso, en algunos casos, con los híbridos). Además, emiten menos emisiones de carbono. Normalmente, resultan asimismo más seguros porque no pueden explotar, como en el caso de la gasolina.