90poin
Audi A8 L W12 (2014)
100poin
Porsche 918 Spyder (2015)
©Audi AG
©Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Pemenang perbandingan
vs
vs
35 fakta perbandingan
Audi A8 L W12 (2014) vs Porsche 918 Spyder (2015)
Audi A8 L W12 (2014)
Porsche 918 Spyder (2015)
Mengapa Audi A8 L W12 (2014) lebih baik daripada Porsche 918 Spyder (2015)?
- Memiliki sistem dalam mobil?
- Memiliki Sistem Stop-Start?
- Garansi dasar 30 000km km lebih panjang?
80 000kmvs50000km - Koefisien drag 0.09Cd lebih rendah?
0.27Cdvs0.36Cd - Katup 16 buah lebih banyak?
48vs32 - Tangki bahan bakar 28.57% lebih besar?
90lvs70l - Memiliki ISOFIX/LATCH?
- Ukuran mesin 36.96% lebih besar?
6.3lvs4.6l
Mengapa Porsche 918 Spyder (2015) lebih baik daripada Audi A8 L W12 (2014)?
- Horsepower 387hp lebih besar?
887hpvs500hp - Torsi maksimum 77Nm lebih tinggi?
540Nmvs463Nm - Memiliki roda belakang penggerak?
- Sebuah mobil hybrid?
- Kecepatan maksimal 135km/h lebih cepat?
344km/hvs209km/h - Penghematan bahan bakar (gabungan) 11.6l/100 km lebih baik?
3.1l/100 kmvs14.7l/100 km - 303mm lebih pendek?
1.17mvs1471mm - Akselerasi (0-100 km/j) 1.9s lebih cepat?
2.5svs4.4s
Info Umum
Manfaat roda belakang penggerak dari peningkatan traksi saat akselerasi, sebagai berat penggeser kendaraan ke belakang atas roda belakang penggerak. Berat mobil ini juga lebih merata, sehingga meningkatkan penanganan.
Empat roda penggerak adalah sistem di mana torsi didistribusikan ke keempat roda kendaraan. Hal ini bermanfaat dalam beberapa keadaan seperti memberikan peningkatan traksi dalam kondisi cuaca sulit, tetapi yang paling cocok yaitu untuk off-road.
Keempat ban dapat bergerak naik dan turun secara terpisah, sehingga akan lebih nyaman ketika berkendara, misalnya saat melewati jalan yang tidak rata.
Garansi dasar sebuah mobil mencakup semua aspek selain suku cadang yang tunduk pada penggunaan normal, seperti penyeka kaca depan dan kampas rem. Ini berlaku baik selama beberapa tahun tertentu ataupun jumlah kilometer perjalanan.
Mobil hibrida menggunakan campuran bensin dan tenaga listrik. Mobil ini menawarkan beberapa keuntungan lebih dari mobil bertenaga bensin tradisional. Misalnya mobil ini menghasilkan emisi CO2 yang sedikit, dan efisiensi bahan bakar, yang pasti lebih murah.
Sebuah mesin berbahan bakar bensin menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan diesel. Misalnya mesin cenderung lebih ringan dan lebih murah daripada diesel. Mesin bensin juga cenderung memiliki daya kuda yang lebih tinggi, dan bahan bakar yang lebih mudah tersedia.
Dimensi
Ketinggian menunjukkan dimensi vertikal produk. Kami menganggap semakin kecil ketinggian semakin baik karena menjamin kemampuan manuver yang lebih mudah.
Lebar menunjukkan dimensi horisontal produk. Kami menganggap lebar yang lebih kecil lebih baik karena menjamin kemudahan manuver.
Kami menganggap panjang yang lebih pendek lebih baik karena sasis yang kompak pada umumnya memudahkan manuver.
Jarak roda adalah jarak antara pusat roda depan dan belakang. Jarak roda yang lebih panjang menjadikan mobil lebih stabil dan nyaman dikendarai (meskipun jarak roda yang lebih pendek dapat memberikan penanganan yang lebih responsif).
Kami menganggap berat yang lebih rendah lebih baik karena perangkat yang lebih ringan lebih nyaman dibawa. Berat yang lebih rendah juga menguntungkan untuk peralatan rumah tangga, karena memudahkan dibawa, dan untuk banyak jenis produk lainnya.
Kecepatan
Koefisien drag merupakan salah satu pengukuran seberapa baik sirkulasi udara di sekeliling kendaraan. Nilai yang lebih rendah berarti lebih aerodinamis dan mesin tidak harus bekerja keras. Hal ini dapat mengakibatkan kecepatan yang lebih cepat dan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.
Kecepatan maksimal yang dapat dicapai kendaraan.
Waktu yang diperlukan mobil untuk mempercepat dari 0-100 kilometer per jam.
Mesin
Tenaga kuda adalah satuan yang paling umum untuk mengukur kekuatan mesin mobil.
Torsi adalah ukuran kekuatan mesin, berkaitan erat dengan tenaga kuda. Torsi yang lebih besar menandakan kendaraan yang lebih bertenaga, dan juga merupakan indikasi yang baik atas percepatannya.
Sebuah sistem Stop-Start otomatis untuk mematikan mesin saat berhenti di lalu lintas atau di lampu merah, dan menyala lagi ketika tekanan diterapkan pada pedal gas. Hal ini menghemat bahan bakar dan ekologis.
Turbocharger memampatkan udara yang masuk ke silinder, sehingga lebih banyak udara masuk (dan karena itu lebih banyak bahan bakar) yang akan ditambahkan - menghasilkan ledakan lebih kuat. Hal ini menyebabkan peningkatan tenaga kuda tanpa meningkatkan ukuran dan berat mesin.
Katup masuk memungkinkan campuran udara/bahan bakar untuk memasuki ruang pembakaran. Mesin dengan katup lebih banyak cenderung mempunyai performa yang lebih baik.
Tangki bahan bakar yang lebih besar lebih menguntungkan karena kamu tidak harus sering-sering berhenti untuk isi bensin.
Fitur
Sebuah rear-view camera (juga dikenal sebagai kamera back-up) memberikan pandangan dari belakang kendaraan, membantu untuk mencegah kecelakaan. Hal ini sangat berguna dalam kendaraan dengan bintik-bintik buta besar seperti truk pickup.
Sistem dalam mobil (misalnya Ford SYNC, Apple CarPlay) menawarkan fungsi tambahan, seperti navigasi, menerima panggilan telepon (bila dihubungkan dengan smartphone) dan memainkan musik.
Smart key adalah kunci wireless yang menawarkan beberapa kelebihan dibandingkan kunci tradisional. Misalnya ketika kamu mendekati mobil, pintu akan terbuka secara otomatis, dan kamu bisa menyalakan mesin dengan menekan sebuah tombol.
Kendaraan ini memiliki sistem pelacak menggunakan GPS, sehingga kamu bisa menemukannya jika dicuri.
Airbag atau kantung udara dirancang untuk melindungi penumpang bila terjadi tabrakan. Jumlah standarnya sekitar enam tapi beberapa mobil sekarang menyertakan kantong tambahan, seperti airbag lutut, airbag samping, dan airbag tirai samping.
ISOFIX (juga dikenal sebagai LATCH) adalah sistem standar titik attachment untuk kursi keselamatan anak, yang memungkinkan mereka untuk dipasang dengan cepat dan aman.
Saham
Membatalkan
This page is currently only available in English.