Home > Decappottabili > Migliori 10 decappottabili a confronto

Migliori 10 decappottabili a confronto

Decappottabili (1 - 5)

	Porsche 918 Spyder (2015)1	Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013)2	BMW M6 Convertible (2015)3	Ferrari California T (2014)4	Ferrari 458 Spider (2013)5	BMW 6 Series Convertible 640d (2014)6	Audi RS 5 Cabriolet (2015)7	Porsche Boxster GTS8	Aston Martin V12 Vantage Roadster (2015)9	Maserati Gran Cabrio Sport 4.7L V8 (2014)10

Miglior prezzo

	Porsche 918 Spyder (2015)	Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013)	BMW M6 Convertible (2015)	Ferrari California T (2014)	Ferrari 458 Spider (2013)	BMW 6 Series Convertible 640d (2014)	Audi RS 5 Cabriolet (2015)	Porsche Boxster GTS	Aston Martin V12 Vantage Roadster (2015)	Maserati Gran Cabrio Sport 4.7L V8 (2014)
Immagine
Informazioni generali
Il cambio a doppia frizioneIl cambio a doppia frizione è un cambio manuale automatizzato che permette al guidatore di controllare personalmente il cambio delle marce o lasciarlo decidere ad un computer. I cambi ad una marcia superiore sono estremamente veloci, cosa che risulta in un'accelerazione morbida, e grazie al flusso di potenza ininterrotto ha anche il beneficio di incrementare l'efficienza del carburante.
Il cambio a doppia frizioneIl cambio a doppia frizione è un cambio manuale automatizzato che permette al guidatore di controllare personalmente il cambio delle marce o lasciarlo decidere ad un computer. I cambi ad una marcia superiore sono estremamente veloci, cosa che risulta in un'accelerazione morbida, e grazie al flusso di potenza ininterrotto ha anche il beneficio di incrementare l'efficienza del carburante.	✔	✔	✔	✔	✔	✖	✔	✔	✖	✔
Sospensioni completamente indipendentiQuesto permette a tutte le quattro ruote di muoversi su e giù indipendentemente, fornendo una guida più morbida quando, per esempio, si passa sopra a protuberanze della strada.
Sospensioni completamente indipendentiQuesto permette a tutte le quattro ruote di muoversi su e giù indipendentemente, fornendo una guida più morbida quando, per esempio, si passa sopra a protuberanze della strada.	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✖	✔	✔	✔
La trazione posterioreLa trazione posteriore trae beneficio dalla trazione incrementata quando in accelerazione, dal momento che il peso del veicolo si sposta nella parte posteriore sopra le ruote motrici. Il peso dell'auto è anche distribuito in maniera più regolare, il che risulta in una migliore gestione.
La trazione posterioreLa trazione posteriore trae beneficio dalla trazione incrementata quando in accelerazione, dal momento che il peso del veicolo si sposta nella parte posteriore sopra le ruote motrici. Il peso dell'auto è anche distribuito in maniera più regolare, il che risulta in una migliore gestione.	✔	✖	✔	✔	✔	✔	✖	✔	✔	✔
Classificazione Euro NCAPIl programma europeo di valutazione delle nuove auto (Euro NCAP) effettua test di sicurezza per i nuovi veicoli, fornendo una valutazione complessiva per la sicurezza di ogni auto. Copre diverse aree come la sicurezza di un occupante adulto, di un occupante bambino o di un pedone.
Classificazione Euro NCAPIl programma europeo di valutazione delle nuove auto (Euro NCAP) effettua test di sicurezza per i nuovi veicoli, fornendo una valutazione complessiva per la sicurezza di ogni auto. Copre diverse aree come la sicurezza di un occupante adulto, di un occupante bambino o di un pedone.	5	N.A.	5	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	5	5	5
Motore a benzinaUn motore a benzina offre diversi vantaggi rispetto a quello diesel. Per esempio i motori tendono ad essere più leggeri ed economici delle loro controparti diesel. I motori a benzina tendono anche ad avere più cavalli, e il carburante è più facilmente reperibile.
Motore a benzinaUn motore a benzina offre diversi vantaggi rispetto a quello diesel. Per esempio i motori tendono ad essere più leggeri ed economici delle loro controparti diesel. I motori a benzina tendono anche ad avere più cavalli, e il carburante è più facilmente reperibile.	✔	✔	✔	✔	✔	✖	✔	✔	✔	✔
Punteggio totale per "Informazioni generali"
Punteggio totale per "Informazioni generali"
Dimensioni
Volume internoUn maggiore volume interno rende l'esperienza della guida più confortevole, offrendo più spazio a te e ai tuoi passeggeri.
Volume internoUn maggiore volume interno rende l'esperienza della guida più confortevole, offrendo più spazio a te e ai tuoi passeggeri.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	2860l	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.
Altezza da terraL'altezza da terra è la distanza tra il punto più basso dell'auto e la superficie della strada. Una minore altezza da terra abbassa il centro di gravità del veicolo, incrementandone la gestibilità e riducendo le possibilità di rotolamento. Nonostante ciò, un'altezza da terra maggiore consente di guidare su un terreno più irregolare.
Altezza da terraL'altezza da terra è la distanza tra il punto più basso dell'auto e la superficie della strada. Una minore altezza da terra abbassa il centro di gravità del veicolo, incrementandone la gestibilità e riducendo le possibilità di rotolamento. Nonostante ciò, un'altezza da terra maggiore consente di guidare su un terreno più irregolare.	N.A.	N.A.	107mm	N.A.	N.A.	122mm	N.A.	111mm	N.A.	N.A.
Volume di caricoUn area di carico più ampia è più pratica, in quanto ti consente di trasportare più cose.
Volume di caricoUn area di carico più ampia è più pratica, in quanto ti consente di trasportare più cose.	N.A.	N.A.	459l	320l	230l	311l	320l	275l	144l	173l
Spazio massimo per la testa (anteriore)Più spazio per la testa nella parte anteriore dell'auto rende l'esperienza della guida più confortevole, ed è particolarmente importante per le persone più alte.
Spazio massimo per la testa (anteriore)Più spazio per la testa nella parte anteriore dell'auto rende l'esperienza della guida più confortevole, ed è particolarmente importante per le persone più alte.	N.A.	N.A.	1.02m	N.A.	N.A.	1.02m	1.02m	135mm	N.A.	N.A.
Spazio massimo per la testa (posteriore)Più spazio per la testa nella parte posteriore dell'auto rende l'esperienza del passeggero più confortevole, ed è particolarmente importante per le persone più alte. È anche utile quando si trasporta del carico nel retro del veicolo.
Spazio massimo per la testa (posteriore)Più spazio per la testa nella parte posteriore dell'auto rende l'esperienza del passeggero più confortevole, ed è particolarmente importante per le persone più alte. È anche utile quando si trasporta del carico nel retro del veicolo.	N.A.	N.A.	927mm	N.A.	N.A.	927mm	922mm	117mm	N.A.	N.A.
Punteggio totale per "Dimensioni"
Punteggio totale per "Dimensioni"
Velocità
Tempo di accelerazione (0-100 km/h)Il tempo che impiega l'auto ad accelerare da 0 a 100 chilometri orari.
Tempo di accelerazione (0-100 km/h)Il tempo che impiega l'auto ad accelerare da 0 a 100 chilometri orari.	2.5s	2.5s	4.3s	3.6s	3.4s	5.5s	4.9s	4.6s	3.9s	5.2s
Velocità massimaLa velocità maggiore il veicolo può raggiungere.
Velocità massimaLa velocità maggiore il veicolo può raggiungere.	344km/h	414km/h	249km/h	316km/h	320km/h	250km/h	250km/h	280km/h	323km/h	285km/h
Tempo di percorrenza del circuito di NürburgringLa pista da corsa di Nürburgring è diffusamente considerata la più impegnativa al mondo, e i tempi di giro sono visti come il test estremo della performance di un'auto. (Fonte: Tempi di Giro di Nürburgring)
Tempo di percorrenza del circuito di NürburgringLa pista da corsa di Nürburgring è diffusamente considerata la più impegnativa al mondo, e i tempi di giro sono visti come il test estremo della performance di un'auto. (Fonte: Tempi di Giro di Nürburgring)	6.57	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	7.58	N.A.	N.A.
Tempo di accelerazione (100-200 km/h)Il tempo che impiega l'auto ad accelerare da 100 a 200 chilometri orari.
Tempo di accelerazione (100-200 km/h)Il tempo che impiega l'auto ad accelerare da 100 a 200 chilometri orari.	4.7s	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.
Coefficiente di resistenzaIl coefficiente di resistenza è uno dei modi di misurare quanto l'aria transiti bene intorno al veicolo. Un valore più basso indica che è più aerodinamico e il motore non deve lavorare troppo. Può risultare in velocità più alte e in un risparmio sul consumo di carburante.
Coefficiente di resistenzaIl coefficiente di resistenza è uno dei modi di misurare quanto l'aria transiti bene intorno al veicolo. Un valore più basso indica che è più aerodinamico e il motore non deve lavorare troppo. Può risultare in velocità più alte e in un risparmio sul consumo di carburante.	0.36Cd	N.A.	0.33Cd	N.A.	N.A.	N.A.	0.34Cd	0.32Cd	N.A.	0.33Cd
Punteggio totale per "Velocità"
Punteggio totale per "Velocità"
Motore
Coppia massimaLa coppia è la misura della potenza di un motore ed è strettamente legata ai cavalli. Una coppia maggiore indica un veicolo più potente, ed è anche un buon indice della sua accelerazione.
Coppia massimaLa coppia è la misura della potenza di un motore ed è strettamente legata ai cavalli. Una coppia maggiore indica un veicolo più potente, ed è anche un buon indice della sua accelerazione.	540Nm	1250Nm	678Nm	755Nm	542Nm	630Nm	430Nm	370Nm	620Nm	510Nm
Numero di cilindriNonostante ci siano svariati aspetti che ne determinano la potenza, un numero più alto di cilindri è generalmente un buon indice dell'energia potenziale del motore.
Numero di cilindriNonostante ci siano svariati aspetti che ne determinano la potenza, un numero più alto di cilindri è generalmente un buon indice dell'energia potenziale del motore.	8	16	8	8	8	6	8	6	12	8
Consumo di carburante (combinato)Il consumo di carburante è un modo di misurare l'efficienza del carburante, basandosi su quanto puoi viaggiare con una certa quantità di benzina. Un consumo di carburante più basso indica che l'auto sarà più economica da gestire.
Consumo di carburante (combinato)Il consumo di carburante è un modo di misurare l'efficienza del carburante, basandosi su quanto puoi viaggiare con una certa quantità di benzina. Un consumo di carburante più basso indica che l'auto sarà più economica da gestire.	3.1l/100 km	N.A.	13.2l/100 km	10.5l/100 km	11.8l/100 km	5.7l/100 km	10.7l/100 km	10.7l/100 km	14.7l/100 km	14.5l/100 km
Motore turboUn turbo comprime l'aria che entra nei cilindri, consentendo di aggiungere più aria (e quindi più carburante), cosa che risulta in un'esplosione più potente. Questo porta ad un aumento dei cavalli senza aumentare le dimensioni e il peso del motore.
Motore turboUn turbo comprime l'aria che entra nei cilindri, consentendo di aggiungere più aria (e quindi più carburante), cosa che risulta in un'esplosione più potente. Questo porta ad un aumento dei cavalli senza aumentare le dimensioni e il peso del motore.	✔	✔	✔	✔	✔	✖	✖	✖	✔	✔
Dimensione del motoreQuesta misura è il volume totale di tutti i cilindri del motore, anche conosciuta come cilindrata del motore. Questo è uno dei tanti aspetti di un motore che ne determina i cavalli, ma generalmente una misura maggiore indica maggiore potenza.
Dimensione del motoreQuesta misura è il volume totale di tutti i cilindri del motore, anche conosciuta come cilindrata del motore. Questo è uno dei tanti aspetti di un motore che ne determina i cavalli, ma generalmente una misura maggiore indica maggiore potenza.	4.6l	8l	4.4l	3.8l	4.5l	2.9l	4.2l	3.4l	6l	4.7l
Punteggio totale per "Motore"
Punteggio totale per "Motore"
Caratteristiche
L'ISOFIX/LATCHL'ISOFIX (conosciuto anche come LATCH) è il sistema di fissaggio standard per i sedili di sicurezza per bambini, consentendo che questi siano montati velocemente e in sicurezza.
L'ISOFIX/LATCHL'ISOFIX (conosciuto anche come LATCH) è il sistema di fissaggio standard per i sedili di sicurezza per bambini, consentendo che questi siano montati velocemente e in sicurezza.	✖	✖	✔	✖	✖	✔	✔	✔	✔	✔
Dimensione dello schermo (sistema di bordo)La dimensione maggiore dello schermo per il sistema di bordo fornisce un'esperienza migliore per l'utente ed è più comodo da usare durante la guida.
Dimensione dello schermo (sistema di bordo)La dimensione maggiore dello schermo per il sistema di bordo fornisce un'esperienza migliore per l'utente ed è più comodo da usare durante la guida.	N.A.	N.A.	4.2"	6.5"	N.A.	N.A.	N.A.	7"	N.A.	7"
La frenatura a recuperoLa frenata rigenerativa cattura l'energia cinetica prodotta dalla frenata e la converte in elettricità per caricare la batteria.
La frenatura a recuperoLa frenata rigenerativa cattura l'energia cinetica prodotta dalla frenata e la converte in elettricità per caricare la batteria.	✖	✖	✔	✖	✖	✖	✖	✖	✖	✖
Porte USBCon più porte USB, è possibile connettere più dispositivi.
Porte USBCon più porte USB, è possibile connettere più dispositivi.	2	1	1	1	N.A.	1	N.A.	1	1	1
Telecamera posterioreUna telecamera posteriore (anche detta telecamera di backup) fornisce una visione di ciò che è dietro al veicolo, aiutando così a prevenire incidenti. È particolarmente utile in veicoli con punti ciechi ampi, quali i camioncini.
Telecamera posterioreUna telecamera posteriore (anche detta telecamera di backup) fornisce una visione di ciò che è dietro al veicolo, aiutando così a prevenire incidenti. È particolarmente utile in veicoli con punti ciechi ampi, quali i camioncini.	✔	✔	✔	✔	✖	✔	✖	✔	✔	✔
Punteggio totale per "Caratteristiche"
Punteggio totale per "Caratteristiche"

Share with

This page is currently only available in English.