La trazione integrale è il sistema in cui la coppia è distribuita su tutte le quattro ruote del veicolo. È un vantaggio in certe situazioni, quali fornire una trazione incrementata in caso di condizioni meteorologiche difficili, ma è più adatta ad una guida fuori strada.
La sospensione pneumatica offre una guida più morbida rispetto alla sospensione a molle d'acciaio tradizionale. È spesso anche regolabile, consentendoti di alzarla o abbassarla in base al tipo di guida che stai facendo.
Miglioramenti nella tecnologia dei motori diesel hanno portato a grandi vantaggi nell'efficienza del carburante rispetto ad auto a benzina (e anche ibride), oltre ad avere emissioni di carbonio più basse. È anche più sicuro in quanto non esplode come può fare la benzina.
Un motore a benzina offre diversi vantaggi rispetto a quello diesel. Per esempio i motori tendono ad essere più leggeri ed economici delle loro controparti diesel. I motori a benzina tendono anche ad avere più cavalli, e il carburante è più facilmente reperibile.
Un'auto elettrica funziona tramite una batteria che può essere caricata a casa o in punti di ricarica pubblici. Grazie ai costi di risparmio dell'elettricità rispetto alla benzina può diminuire enormemente i costi di gestione, ed è anche migliore per l'ambiente, dal momento che l'auto produce 0 emissioni.
Le auto ibride funzionano con una miscela di benzina ed energia elettrica. Offrono diversi benefici rispetto alle auto a benzina tradizionali. Per esempio producono meno emissioni di CO2, e grazie all'efficienza del carburante sono spesso più economiche da gestire.
La trazione anteriore è il tipo più comune di trasmissione e offre diversi vantaggi. È più economica da fabbricare (cosa che riduce il costo del veicolo) ed è anche più leggera, il che aiuta a migliorare il consumo di carburante. Avendo poi il peso del motore sulle ruote motrici trae anche beneficio dalla trazione incrementata.
La trazione posteriore trae beneficio dalla trazione incrementata quando in accelerazione, dal momento che il peso del veicolo si sposta nella parte posteriore sopra le ruote motrici. Il peso dell'auto è anche distribuito in maniera più regolare, il che risulta in una migliore gestione.
Il cambio a doppia frizione è un cambio manuale automatizzato che permette al guidatore di controllare personalmente il cambio delle marce o lasciarlo decidere ad un computer. I cambi ad una marcia superiore sono estremamente veloci, cosa che risulta in un'accelerazione morbida, e grazie al flusso di potenza ininterrotto ha anche il beneficio di incrementare l'efficienza del carburante.
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