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Audi R8 V8 Spyder (2015)

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Porsche 918 Spyder (2015)

Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
比較対象より高ランクの勝者
vs
vs

比較で明らかになった29つの理由

Audi R8 V8 Spyder (2015) vs Porsche 918 Spyder (2015)

Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)

Audi R8 V8 Spyder (2015)がPorsche 918 Spyder (2015)よりも優れている理由は何ですか?

  • 5.9kg より軽量
    ?

    1.7tvs1700971g
  • 0.9m小さい回転径
    ?

    11.8mvs12.7m
  • 216mm短い
    ?

    4.43mvs4646mm
  • 14.29%大きい燃料タンク
    ?

    80lvs70l
  • ISOFIX/LATCHを装備
    ?

Porsche 918 Spyder (2015)がAudi R8 V8 Spyder (2015)よりも優れている理由は何ですか?

  • デュアルクラッチ変速機を装備
    ?
  • 45km/h上位の最高速度
    ?

    344km/hvs299km/h
  • 2.1s速い加速度(0-100 km/h)
    ?

    2.5svs4.6s
  • 110Nm最大値が上位のトルク
    ?

    540Nmvs430Nm
  • 457hp強力な馬力
    ?

    887hpvs430hp
  • 17.1l/100 km燃費が良い(総合)
    ?

    3.1l/100 kmvs20.2l/100 km
  • 後輪駆動を装備
    ?
  • 9.52%多い排気量
    ?

    4.6lvs4.2l

一般情報

1.デュアルクラッチ変速機を装備
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。
2.独立サスペンションを装備
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
3.四輪駆動を装備
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
四輪駆動は、自動車の四輪全てに、トルクの力が分配されるシステムです。悪天候時などの特定の環境で、粘着摩擦の向上などの恩恵を得られことができます。しかし、四輪駆動での走行が一番適しているのは、舗装されていない道路になります。
4.後輪駆動を装備
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。
5.回転径

11.8m

12.7m

回転径とは、ハンドルを奥まで切った状態でゆっくりと旋回し、一番外側のタイヤの中心が描く円の半径で、小回りの良さの目安になります。回転径が小さいほど、何度も切り替えさずに、1回のUターンで十分となりやすくなります。
6.一般保証 (年数)

4yrs

4yrs

自動車の一般保証は、フロントガラスワイパーやブレーキパッドなどの通常使用による消耗品や劣化以外のものを対象に、適用されます。保証対象は、購入後の年数、及び走行距離で対象が定められます。

寸法

1.重量

1.7t

1.7t

軽量の機器の方が持ち運びに便利なため、軽い方が良いと考えられます。家電などその他の種類の製品においても、軽量の方が移動が楽なため、良いと言えます。
2.高さ

1.25m

1.17m

高さは、製品の底面から垂直に引いた直径の長さです。高さが低い方が、操縦性能高くなるため良いと言えます。
3.

1.91m

1.66m

幅とは、横方向の広がりの度合を示します。幅が短い方が操縦性が高くなると言えます。
4.ホイールベース

2.47m

2.73m

ホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります(ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります)
5.長さ

4.43m

4.65m

一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。

速度

1.最高速度

299km/h

344km/h

その車が到達できる最高速度
2.加速時間 (0- 100km/h)

4.6s

2.5s

自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間

エンジン

1.最大トルク

430Nm

540Nm

トルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
2.馬力

430hp

887hp

馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。
3.ターボチャージ・エンジンを装備
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
ターボチャージャーは、シリンダーに入ってくる空気を圧縮し、より沢山の空気を吸入して、さらに強い爆発を引き起こします。(それに従い、燃料がさらに必要になります。)エンジン大きくしたり重量を増やさなくても、さらに馬力を向上させることができます。
4.シリンダー数

8

8

パワーを測るには様々な方法がありますが、一般的に、シリンダーの数は、エンジンのパワーの大きさを測るのに適した指標です。
5.燃費(総合)

20.2l/100 km

3.1l/100 km

燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
6.排気量

4.2l

4.6l

排気量は、行程容積とシリンダー数との積で、エンジン排気量とも言う。これは、馬力の大きさにも影響し、一般的には、大きな排気量のエンジンほど、大きなパワーを発揮できます。

機能

1.ISOFIX/LATCHを装備
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
2.高さ調整できるシートベルトを装備
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
様々な体型の乗員達は、上下可能なシートベルトで、自分の快適な場所に上下して合わせることができます。また、子供の安全性を高めるためにも、とても有効です。
3.リアビューカメラを搭載
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
バックアップカメラとしても知られているリアビューカメラは、車後方の視界を提供し、事故を未然に防いでくれます。特に、ピックアップトラックなど、車後方の大部分を目で確認することができない自動車には、とても便利です。
4.スマートキーを標準で付属
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。
5.盗難車の追跡システムを装備
Audi R8 V8 Spyder (2015)
Porsche 918 Spyder (2015)
万が一、自動車が盗難に遭った時に、装備されているGPSを利用した追跡システムで、場所の特定ができます。

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