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BMW i3 (2014)

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Porsche 911 Turbo (2014)

BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
比較対象より高ランクの勝者
vs
vs

比較で明らかになった22つの理由

BMW i3 (2014) vs Porsche 911 Turbo (2014)

BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)

BMW i3 (2014)がPorsche 911 Turbo (2014)よりも優れている理由は何ですか?

  • 507mm短い
    ?

    4mvs4506mm
  • 119.92mm長いホイールベース
    ?

    2.57mvs2450.08mm
  • 0.2s速い加速度(0-100 km/h)
    ?

    7.2svs7.4s
  • 盗難車の追跡システムを装備
    ?
  • 467km長い一般保証 (km)
    ?

    80 467kmvs80000km
  • 後輪駆動を装備
    ?
  • 105mm より狭い
    ?

    1.77mvs1880mm
  • 回生制動装置を装備
    ?

Porsche 911 Turbo (2014)がBMW i3 (2014)よりも優れている理由は何ですか?

  • 410Nm最大値が上位のトルク
    ?

    660Nmvs250Nm
  • 車内システムを装備
    ?
  • ターボチャージ・エンジンを装備
    ?
  • 284mm より短い
    ?

    1.29mvs1578mm
  • 四輪駆動を装備
    ?
  • デュアルクラッチ変速機を装備
    ?
  • 350hp強力な馬力
    ?

    520hpvs170hp
  • ガソリン用エンジンを装備
    ?

一般情報

1.独立サスペンションを装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
自動車の一般保証は、フロントガラスワイパーやブレーキパッドなどの通常使用による消耗品や劣化以外のものを対象に、適用されます。保証対象は、購入後の年数、及び走行距離で対象が定められます。
3.四輪駆動を装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
四輪駆動は、自動車の四輪全てに、トルクの力が分配されるシステムです。悪天候時などの特定の環境で、粘着摩擦の向上などの恩恵を得られことができます。しかし、四輪駆動での走行が一番適しているのは、舗装されていない道路になります。
4.一般保証 (km)

80 467km

80 000km

自動車の一般保証は、フロントガラスワイパーやブレーキパッドなどの通常使用による消耗品や劣化以外のものを対象に、適用されます。保証対象は、購入後の年数、及び走行距離で対象が定められます。
5.後輪駆動を装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。
6.デュアルクラッチ変速機を装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。

寸法

1.長さ

4m

4.51m

一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。
ホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります(ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります)
3.高さ

1.58m

1.29m

高さは、製品の底面から垂直に引いた直径の長さです。高さが低い方が、操縦性能高くなるため良いと言えます。
4.

1.77m

1.88m

幅とは、横方向の広がりの度合を示します。幅が短い方が操縦性が高くなると言えます。

速度

自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間

エンジン

トルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
2.ターボチャージ・エンジンを装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
ターボチャージャーは、シリンダーに入ってくる空気を圧縮し、より沢山の空気を吸入して、さらに強い爆発を引き起こします。(それに従い、燃料がさらに必要になります。)エンジン大きくしたり重量を増やさなくても、さらに馬力を向上させることができます。
3.ストップスタートシステムを装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
アイドリングストップシステムは、自動車を赤信号で止めた時にエンジンを自動的に停止させ、アクセルペダルを踏んだ時にスムーズに発進させます。燃料の節約になり、さらに環境に良いです。
4.馬力

170hp

520hp

馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。

機能

1.車内システムを装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。
2.盗難車の追跡システムを装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
万が一、自動車が盗難に遭った時に、装備されているGPSを利用した追跡システムで、場所の特定ができます。
3.ISOFIX/LATCHを装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
複数のUSBポートを使用すると、ユーザーは、ハードディスクドライブなど複数のデバイスを接続することができます。
5.回生制動装置を装備
BMW i3 (2014)
Porsche 911 Turbo (2014)
ハイブリッド自動車と電気自動車は、ブレーキの運動エネルギーで、電気に変えることができる回生制動装置を使用してます。すぐにバッテリーが充電され、自動車の燃費を効果的に良くします。

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