ベスト10 のクーペ を アイテムから比較

2019 年の一番おすすめのクーペ は?

2019年のおすすめクーペ (1 - 5)
クーペの比較
比較対象より高ランクの勝者
クーペの比較
比較対象より高ランクの勝者
BMW M6 Gran Coupe (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Mercedes-Benz E350 Coupe (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Mercedes-Benz CLS550 Coupe (2014)
比較対象より高ランクの勝者
BMW 640i Coupe (2014)
比較対象より高ランクの勝者
BMW 640i Gran Coupe (2015)
比較対象より高ランクの勝者
BMW ActiveE
比較対象より高ランクの勝者
Mercedes-Benz CL550 4MATIC Coupe (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Scion FR-S (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Mercedes-Benz CLA250 Coupe (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Chevrolet Camaro Coupe 1LS (2014)
イメージ
100points
89points
82points
80points
77points
76points
75points
68points
67points
65points
概要
概要
  • 一般情報 (69)
  • 寸法 (75)
  • 速度 (0)
  • エンジン (89)
  • 機能 (73)
  • 一般情報 (59)
  • 寸法 (54)
  • 速度 (100)
  • エンジン (61)
  • 機能 (69)
  • 一般情報 (72)
  • 寸法 (67)
  • 速度 (90)
  • エンジン (74)
  • 機能 (64)
  • 一般情報 (55)
  • 寸法 (71)
  • 速度 (0)
  • エンジン (72)
  • 機能 (73)
  • 一般情報 (53)
  • 寸法 (79)
  • 速度 (80)
  • エンジン (73)
  • 機能 (73)
  • 一般情報 (75)
  • 寸法 (37)
  • 速度 (18)
  • エンジン (91)
  • 機能 (70)
  • 一般情報 (69)
  • 寸法 (64)
  • 速度 (100)
  • エンジン (75)
  • 機能 (86)
  • 一般情報 (56)
  • 寸法 (68)
  • 速度 (100)
  • エンジン (39)
  • 機能 (35)
  • 一般情報 (75)
  • 寸法 (70)
  • 速度 (90)
  • エンジン (46)
  • 機能 (53)
  • 一般情報 (63)
  • 寸法 (63)
  • 速度 (0)
  • エンジン (43)
  • 機能 (31)
長所
長所
  • 大きいエンジンサイズ
  • デュアルクラッチ変速機を装備
  • 多くのシリンダー
  • 多くのバルブ
  • 長いホイールベース
  • 大きい画面サイズ
  • 燃費が良い(街中で走行時)
  • 広い積み荷スペース
  • 低いドラッグ係数
  • 短い
  • 小さい回転半径
  • 大きいエンジンサイズ
  • 長いホイールベース
  • 多くのシリンダー
  • 広い積み荷スペース
  • 大きい画面サイズ
  • 多くのバルブ
  • 燃費が良い(街中で走行時)
  • 広いヘッドルーム(前部)
  • 大きい画面サイズ
  • 長いホイールベース
  • 広いヘッドルーム(前部)
  • 広いヘッドルーム(後部)
  • 大きい画面サイズ
  • 電気自動車です。
  • 大きいエンジンサイズ
  • 長いホイールベース
  • 広いヘッドルーム(後部)
  • 低いドラッグ係数
  • 多くのシリンダー
  • 広い積み荷スペース
  • 燃費が良い(街中で走行時)
  • 小さい回転半径
  • 短い
  • 低いドラッグ係数
  • 広いヘッドルーム(前部)
  • 大きい画面サイズ
  • 燃費が良い(街中で走行時)
  • デュアルクラッチ変速機を装備
  • 短い
  • 広いヘッドルーム(前部)
  • 小さい回転半径
  • 大きいエンジンサイズ
  • 短い
  • 広いヘッドルーム(前部)
短所
短所
            • 独立サスペンションを装備
            • ストップスタートシステムを装備
            • 盗難車の追跡システムを装備
            • 盗難車の追跡システムを装備
            • ストップスタートシステムを装備
            • ストップスタートシステムを装備
            一般情報
            電気自動車です。電気自動車は、家と公共の充電エリアで充電することができるバッテリーで、走行します。石油(ガソリン)に比べ、ランニングコストを大きく減らすことができ、また排出量が無く、環境にもさらに良いです。
            電気自動車です。電気自動車は、家と公共の充電エリアで充電することができるバッテリーで、走行します。石油(ガソリン)に比べ、ランニングコストを大きく減らすことができ、また排出量が無く、環境にもさらに良いです。
            デュアルクラッチ変速機を装備デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。
            デュアルクラッチ変速機を装備デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。
            独立サスペンションを装備四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
            独立サスペンションを装備四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
            長い基本保障(キロメートル単位)自動車の基本的な長期保障は、フロントガラスワイパーやブレーキパッドなど、通常使用していて消耗するもの以外に、保障が適用されます。保障は、一定の年数過ぎるか、一定の走行キロメートル数を超えるまで継続されます。
            長い基本保障(キロメートル単位)自動車の基本的な長期保障は、フロントガラスワイパーやブレーキパッドなど、通常使用していて消耗するもの以外に、保障が適用されます。保障は、一定の年数過ぎるか、一定の走行キロメートル数を超えるまで継続されます。80 467km80 467km80 467km80 467km80 467km80 000km80 467km57 936km80 467km57 936km
            小さい回転半径回転半径は、その車がどれぐらい小さな半径で、回れるか指し示すものです。回転半径が小さいほど、Uターンする際に前後の繰り返しをせずに、より簡単に回ることができます。
            小さい回転半径回転半径は、その車がどれぐらい小さな半径で、回れるか指し示すものです。回転半径が小さいほど、Uターンする際に前後の繰り返しをせずに、より簡単に回ることができます。N.A.11.2m11.3mN.A.11.9mN.A.11.6m11m10.97m11.5m
            「一般情報 」のトータルスコア
            「一般情報 」のトータルスコア
            寸法
            短い
            短い5.01m4.7m4.94m4.9m5.01mN.A.5.09m4.23m4.63m4.84m
            長いホイールベースホイールベースは、自動車の前輪の車軸の中心点から後輪の車軸の中心点までの距離のことです。ホイールベースが長ければ、それだけ車が安定して滑らかな乗り心地になります。ただし、ホイールベースが短ければ、それだけハンドリングの応答が良くなります。
            長いホイールベースホイールベースは、自動車の前輪の車軸の中心点から後輪の車軸の中心点までの距離のことです。ホイールベースが長ければ、それだけ車が安定して滑らかな乗り心地になります。ただし、ホイールベースが短ければ、それだけハンドリングの応答が良くなります。2.96m2.76m2.88m2.85m2.97mN.A.2.95m2.57m2.7m2.85m
            広い積み荷スペースさらに広い積み荷スペースは、より沢山のものを載せて移動することが出来きるので、実用的です。
            広い積み荷スペースさらに広い積み荷スペースは、より沢山のものを載せて移動することが出来きるので、実用的です。340l377l433lN.A.N.A.200l383l195l371l320l
            広いヘッドルーム(前部)車内前部のヘッドルームがさらに広くなることにより、快適な運転ができ、特に背の高い人にとって、重要なことになります。
            広いヘッドルーム(前部)車内前部のヘッドルームがさらに広くなることにより、快適な運転ができ、特に背の高い人にとって、重要なことになります。1.02m902mm937mm1.02m1.03mN.A.937mm942mm970mm950mm
            広いヘッドルーム(後部)車内後部のヘッドルームがさらに広くなれば、同乗している人が快適に過ごせるでしょう。特に、背の高い人にとっては、重要なことです。後部に積み荷を載せて移動する場合も、実用的です。
            広いヘッドルーム(後部)車内後部のヘッドルームがさらに広くなれば、同乗している人が快適に過ごせるでしょう。特に、背の高い人にとっては、重要なことです。後部に積み荷を載せて移動する場合も、実用的です。940mmN.A.917mm907mm940mmN.A.925mm889mm899mmN.A.
            「寸法 」のトータルスコア
            「寸法 」のトータルスコア
            速度
            上位の最高速度その車が到達できる最高速度
            上位の最高速度その車が到達できる最高速度N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.145km/hN.A.N.A.N.A.N.A.
            早い加速(0-100)時速0キロから時速100キロまで加速するまでにかかる時間。
            早い加速(0-100)時速0キロから時速100キロまで加速するまでにかかる時間。N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.9sN.A.N.A.N.A.N.A.
            低いドラッグ係数ドラッグ係数は、空気が車体の周りをどのくらいうまく通過していけるか、測るための測定値です。低い数値であれば、より空気性能が良く、エンジンの出力を抑えることができます。それにより、走行スピードを上げることができ、燃費を抑えることができます。
            低いドラッグ係数ドラッグ係数は、空気が車体の周りをどのくらいうまく通過していけるか、測るための測定値です。低い数値であれば、より空気性能が良く、エンジンの出力を抑えることができます。それにより、走行スピードを上げることができ、燃費を抑えることができます。N.A.0.27Cd0.28CdN.A.0.29CdN.A.0.27Cd0.27Cd0.28CdN.A.
            「速度 」のトータルスコア
            「速度 」のトータルスコア
            エンジン
            大きいエンジンサイズリットルの測定値は、エンジン排出量としても知られている、エンジンシリンダーの総量のことです。これは、馬力を測定する上での測定値の一つですが、一般的にリットルの測定値が高ければ、それだけ力強いしてみることができます。
            大きいエンジンサイズリットルの測定値は、エンジン排出量としても知られている、エンジンシリンダーの総量のことです。これは、馬力を測定する上での測定値の一つですが、一般的にリットルの測定値が高ければ、それだけ力強いしてみることができます。4.4l3.5l4.6l3l3lN.A.4.6l2l2l3.6l
            多くのバルブ吸気弁は、空気と燃料混合物を、燃料室に入れることを可能にしてます。吸気弁が多ければ、傾向としてエンジンの性能が良くなります。
            多くのバルブ吸気弁は、空気と燃料混合物を、燃料室に入れることを可能にしてます。吸気弁が多ければ、傾向としてエンジンの性能が良くなります。3224322424N.A.32161624
            多くのシリンダー自動車のパワーを測定するには、様々な角度から測定しますが、一般的には、シリンダーがどれだけ多いかをみることが、エンジンのポテンシャル・パワーを測定する良い指標となります。
            多くのシリンダー自動車のパワーを測定するには、様々な角度から測定しますが、一般的には、シリンダーがどれだけ多いかをみることが、エンジンのポテンシャル・パワーを測定する良い指標となります。86866N.A.8446
            ストップスタートシステムを装備アイドリングストップシステムは、自動車を赤信号で止めた時にエンジンを自動的に停止させ、アクセルペダルを踏んだ時にスムーズに発進させます。燃料の節約になり、さらに環境に良いです。
            ストップスタートシステムを装備アイドリングストップシステムは、自動車を赤信号で止めた時にエンジンを自動的に停止させ、アクセルペダルを踏んだ時にスムーズに発進させます。燃料の節約になり、さらに環境に良いです。
            燃費が良い(街中で走行時)
            燃費が良い(街中で走行時)18.8l/100 km10.1l/100 km16.6l/100 km13.5l/100 km14.1l/100 kmN.A.18.8l/100 km12.8l/100 km10.9l/100 km16.6l/100 km
            「エンジン 」のトータルスコア
            「エンジン 」のトータルスコア
            機能
            高さ調整できるシートベルトを装備様々な体型の乗員達は、上下可能なシートベルトで、自分の快適な場所に上下して合わせることができます。また、子供の安全性を高めるためにも、とても有効です。
            高さ調整できるシートベルトを装備様々な体型の乗員達は、上下可能なシートベルトで、自分の快適な場所に上下して合わせることができます。また、子供の安全性を高めるためにも、とても有効です。
            ISOFIX/LATCHを装備LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
            ISOFIX/LATCHを装備LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
            大きい画面サイズ車内システム用の大きい画面サイズは、より良いユーザー体験を提供してくれ、また運転している最中の操作も簡単にさせてくれます。
            大きい画面サイズ車内システム用の大きい画面サイズは、より良いユーザー体験を提供してくれ、また運転している最中の操作も簡単にさせてくれます。10.2"N.A.7"10.2"10.2"N.A.N.A.6.1"5.8"N.A.
            盗難車の追跡システムを装備万が一、自動車が盗難に遭った時に、装備されているGPSを利用した追跡システムで、場所の特定ができます。
            盗難車の追跡システムを装備万が一、自動車が盗難に遭った時に、装備されているGPSを利用した追跡システムで、場所の特定ができます。
            エアバッグを装備エアバッグは、衝突時に乗員の衝撃を吸収するために、設計されています。標準で6つ装備されてますが、現在いくつかの自動車には、膝用エアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなど、追加で装備されています。
            エアバッグを装備エアバッグは、衝突時に乗員の衝撃を吸収するために、設計されています。標準で6つ装備されてますが、現在いくつかの自動車には、膝用エアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなど、追加で装備されています。N.A.9N.A.N.A.N.A.N.A.11N.A.10N.A.
            「機能 」のトータルスコア
            「機能 」のトータルスコア
            This page is currently only available in English.