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ハッチバック (1 - 5)

	Volkswagen Golf GTI (2015)1	Nissan Leaf Acenta (2014)2	SEAT Altea 1.6 TDI (2014)3	Citroen C1 VTi 68 (2014)4	Mini Cooper (2014)5	Peugeot 308 Active (2014)6	Opel Ampera Positiv (2014)7	Ford Focus SE Hatch (2014)8	SEAT Toledo 1.2 TSI (2014)9	Kia Picanto VR7 (2014)10

ベストプライス

	Volkswagen Golf GTI (2015)	Nissan Leaf Acenta (2014)	SEAT Altea 1.6 TDI (2014)	Citroen C1 VTi 68 (2014)	Mini Cooper (2014)	Peugeot 308 Active (2014)	Opel Ampera Positiv (2014)	Ford Focus SE Hatch (2014)	SEAT Toledo 1.2 TSI (2014)	Kia Picanto VR7 (2014)
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ベストプライス
ベストプライス
概要
概要	一般情報 (54) 寸法 (78) 速度 (36) エンジン (68) 機能 (76)	一般情報 (70) 寸法 (62) 速度 (50) エンジン (52) 機能 (100)	一般情報 (61) 寸法 (87) 速度 (49) エンジン (57) 機能 (55)	一般情報 (64) 寸法 (82) 速度 (32) エンジン (36) 機能 (77)	一般情報 (79) 寸法 (73) 速度 (78) エンジン (57) 機能 (55)	一般情報 (84) 寸法 (74) 速度 (61) エンジン (52) 機能 (66)	一般情報 (92) 寸法 (88) 速度 (0) エンジン (48) 機能 (85)	一般情報 (77) 寸法 (77) 速度 (0) エンジン (43) 機能 (98)	一般情報 (64) 寸法 (75) 速度 (61) エンジン (62) 機能 (41)	一般情報 (89) 寸法 (80) 速度 (32) エンジン (33) 機能 (68)
一般情報
前輪駆動を装備前輪駆動は、一般的なドライブトレインであり、複数の便益をもたらしてます。製造コストが安いことと（自動車の製造コストも安くなる）、重量も軽くて燃費の節約につながります。駆動輪の前にエンジンがあることで、粘着摩擦を高めることに役に立っています。
前輪駆動を装備前輪駆動は、一般的なドライブトレインであり、複数の便益をもたらしてます。製造コストが安いことと（自動車の製造コストも安くなる）、重量も軽くて燃費の節約につながります。駆動輪の前にエンジンがあることで、粘着摩擦を高めることに役に立っています。
独立サスペンションを装備四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
独立サスペンションを装備四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
回転径回転径とは、ハンドルを奥まで切った状態でゆっくりと旋回し、一番外側のタイヤの中心が描く円の半径で、小回りの良さの目安になります。回転径が小さいほど、何度も切り替えさずに、１回のUターンで十分となりやすくなります。
回転径回転径とは、ハンドルを奥まで切った状態でゆっくりと旋回し、一番外側のタイヤの中心が描く円の半径で、小回りの良さの目安になります。回転径が小さいほど、何度も切り替えさずに、１回のUターンで十分となりやすくなります。	N.A.	5.2m	10.7m	10m	N.A.	5.2m	10.9m	N.A.	N.A.	4.5m
Euro NCAPの評価Euro NCAP (ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)は、欧州で実施されている自動車安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクション、安全支援機能の観点からテストを実施しています。
Euro NCAPの評価Euro NCAP (ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)は、欧州で実施されている自動車安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクション、安全支援機能の観点からテストを実施しています。	N.A.	5	5	5	5	5	5	5	5	5
CO２排出量自動車のCO2排出量は、1km走行あたりのグラム数で算出されます。排出量の低い自動車の方ほど、環境に優しいと言えます。
CO２排出量自動車のCO2排出量は、1km走行あたりのグラム数で算出されます。排出量の低い自動車の方ほど、環境に優しいと言えます。	N.A.	0g/km	119g/km	95g/km	105g/km	125g/km	27g/km	N.A.	116g/km	99g/km
「一般情報 」のトータルスコア
「一般情報 」のトータルスコア
寸法
長さ一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。
長さ一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。	4.27m	4.45m	4.28m	3.46m	3.82m	4.25m	4.51m	4.36m	4.48m	3.6m
ホイールベースホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります（ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります）
ホイールベースホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります（ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります）	2.63m	2.7m	2.58m	2.34m	2.5m	2.62m	2.69m	2.65m	2.6m	2.38m
貨物量貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。
貨物量貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。	671l	370l	409l	196l	211l	470l	N.A.	674l	550l	200l
貨物量（座席を倒した場合）貨物エリアが広いほど、より多くの運搬ができるため実用的と言えます。また、運搬車のタイプによっては、後部座席を倒し、貨物用スペースを拡充できます。
貨物量（座席を倒した場合）貨物エリアが広いほど、より多くの運搬ができるため実用的と言えます。また、運搬車のタイプによっては、後部座席を倒し、貨物用スペースを拡充できます。	1634l	720l	1320l	780l	731l	855l	1000l	1269l	N.A.	605l
トレーラーの最大総重量車両がトレーラーを牽引できる最大車両総重量
トレーラーの最大総重量車両がトレーラーを牽引できる最大車両総重量	N.A.	N.A.	1.4t	N.A.	N.A.	1.4t	N.A.	N.A.	1.1t	700kg
「寸法 」のトータルスコア
「寸法 」のトータルスコア
速度
最高速度その車が到達できる最高速度
最高速度その車が到達できる最高速度	N.A.	143km/h	183km/h	160km/h	209km/h	195km/h	N.A.	N.A.	191km/h	153km/h
加速時間 (0- 100km/h)自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間
加速時間 (0- 100km/h)自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間	N.A.	N.A.	12.2s	14.3s	7.9s	10.4s	N.A.	N.A.	10.3s	13.9s
空気抵抗係数抵抗係数とは、走行時に車体が受ける空気抵抗を係数で表したものです。この数値が低いほど、流体の流れに抵抗せず、燃費も向上します。よって、よりスピードが出て、低燃費で走行することができます。
空気抵抗係数抵抗係数とは、走行時に車体が受ける空気抵抗を係数で表したものです。この数値が低いほど、流体の流れに抵抗せず、燃費も向上します。よって、よりスピードが出て、低燃費で走行することができます。	0.32Cd	0.29Cd	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.	N.A.
「速度 」のトータルスコア
「速度 」のトータルスコア
エンジン
最大トルクトルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
最大トルクトルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。	350Nm	254Nm	250Nm	96Nm	220Nm	150Nm	370Nm	198Nm	175Nm	92Nm
ターボチャージ・エンジンを装備ターボチャージャーは、シリンダーに入ってくる空気を圧縮し、より沢山の空気を吸入して、さらに強い爆発を引き起こします。（それに従い、燃料がさらに必要になります。）エンジン大きくしたり重量を増やさなくても、さらに馬力を向上させることができます。
ターボチャージ・エンジンを装備ターボチャージャーは、シリンダーに入ってくる空気を圧縮し、より沢山の空気を吸入して、さらに強い爆発を引き起こします。（それに従い、燃料がさらに必要になります。）エンジン大きくしたり重量を増やさなくても、さらに馬力を向上させることができます。
燃費（市街地走行時）燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
燃費（市街地走行時）燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。	9.4l/100 km	N.A.	4.3l/100 km	4.2l/100 km	4.7l/100 km	7.5l/100 km	N.A.	9.1l/100 km	5.3l/100 km	5.4l/100 km
燃費（高速道路走行時）燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
燃費（高速道路走行時）燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。	6.9l/100 km	N.A.	3.4l/100 km	3l/100 km	3.2l/100 km	4.3l/100 km	N.A.	6.5l/100 km	3.5l/100 km	3.6l/100 km
燃費（総合）燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
燃費（総合）燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。	0l/100 km	N.A.	3.8l/100 km	3.4l/100 km	3.8l/100 km	5.4l/100 km	1.2l/100 km	N.A.	4.2l/100 km	4.2l/100 km
「エンジン 」のトータルスコア
「エンジン 」のトータルスコア
機能
ISOFIX/LATCHを装備LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
ISOFIX/LATCHを装備LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
車内システムを装備FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。
車内システムを装備FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。
盗難車の追跡システムを装備万が一、自動車が盗難に遭った時に、装備されているGPSを利用した追跡システムで、場所の特定ができます。
盗難車の追跡システムを装備万が一、自動車が盗難に遭った時に、装備されているGPSを利用した追跡システムで、場所の特定ができます。
スマートキーを標準で付属スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。
スマートキーを標準で付属スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。
リアビューカメラを搭載バックアップカメラとしても知られているリアビューカメラは、車後方の視界を提供し、事故を未然に防いでくれます。特に、ピックアップトラックなど、車後方の大部分を目で確認することができない自動車には、とても便利です。
リアビューカメラを搭載バックアップカメラとしても知られているリアビューカメラは、車後方の視界を提供し、事故を未然に防いでくれます。特に、ピックアップトラックなど、車後方の大部分を目で確認することができない自動車には、とても便利です。
「機能 」のトータルスコア
「機能 」のトータルスコア