ベスト10 のスポーツカー を アイテムから比較

2020 年の一番おすすめのスポーツカー は?

2020年のおすすめスポーツカー (1 - 5)
スポーツカーの比較
比較対象より高ランクの勝者
スポーツカーの比較
比較対象より高ランクの勝者
Koenigsegg Agera R (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Ferrari LaFerrari (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Bugatti Veyron 16.4
比較対象より高ランクの勝者
Koenigsegg One:1 (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Hennessey Venom GT (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Ferrari 458 Speciale (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Lamborghini Huracán LP 610-4 (2015)
比較対象より高ランクの勝者
Ferrari FF (2014)
比較対象より高ランクの勝者
Lamborghini Aventador LP 720-4 50° Anniversario
比較対象より高ランクの勝者
McLaren P1
イメージ
Koenigsegg Agera R (2014)
100
Ferrari LaFerrari (2014)
97
Bugatti Veyron 16.4
92
Koenigsegg One:1 (2014)
92
Hennessey Venom GT (2014)
88
Ferrari 458 Speciale (2014)
84
Lamborghini Huracán LP 610-4 (2015)
81
Ferrari FF (2014)
81
Lamborghini Aventador LP 720-4 50° Anniversario
81
McLaren P1
80
概要
概要
  • 一般情報 (89)
  • 寸法 (86)
  • 速度 (91)
  • エンジン (64)
  • 機能 (56)
  • 一般情報 (100)
  • 寸法 (88)
  • 速度 (83)
  • エンジン (75)
  • 機能 (47)
  • 一般情報 (99)
  • 寸法 (51)
  • 速度 (80)
  • エンジン (100)
  • 機能 (41)
  • 一般情報 (86)
  • 寸法 (87)
  • 速度 (99)
  • エンジン (58)
  • 機能 (75)
  • 一般情報 (67)
  • 寸法 (83)
  • 速度 (100)
  • エンジン (74)
  • 機能 (0)
  • 一般情報 (71)
  • 寸法 (63)
  • 速度 (64)
  • エンジン (66)
  • 機能 (72)
  • 一般情報 (85)
  • 寸法 (65)
  • 速度 (57)
  • エンジン (64)
  • 機能 (10)
  • 一般情報 (72)
  • 寸法 (70)
  • 速度 (50)
  • エンジン (72)
  • 機能 (62)
  • 一般情報 (97)
  • 寸法 (80)
  • 速度 (78)
  • エンジン (54)
  • 機能 (12)
  • 一般情報 (74)
  • 寸法 (55)
  • 速度 (78)
  • エンジン (64)
  • 機能 (47)
長所
長所
  • 最大値が上位のトルク
  • 速い加速度(0-100 km/h)
  • 上位の最高速度
  • 強力な馬力
  • CO2排出量が少ない
  • 短い
  • 最大値が上位のトルク
  • 強力な馬力
  • 多いシリンダー
  • 速い加速度 (0- 200 km/h)
  • 垂直開閉窓を装備
  • 速い加速度(0-100 km/h)
  • 最大値が上位のトルク
  • 上位の最高速度
  • 強力な馬力
  • 多い排気量
  • 多いシリンダー
  • 最大値が上位のトルク
  • 上位の最高速度
  • 短い
  • リアビューカメラを搭載
  • スマートキーを標準で付属
  • 垂直開閉窓を装備
  • 速い加速度(0-100 km/h)
  • 最大値が上位のトルク
  • 上位の最高速度
  • 強力な馬力
  • 多い排気量
  • 長いホイールベース
  • CO2排出量が少ない
  • 短い
  • 燃費が良い(高速道路走行時)
  • スマートキーを標準で付属
  • 多いシリンダー
  • CO2排出量が少ない
  • 短い
  • 燃費が良い(高速道路走行時)
  • 最大値が上位のトルク
  • 強力な馬力
  • 多いシリンダー
  • リアビューカメラを搭載
  • 低い空気抵抗係数
  • 多い貨物量
  • 最大値が上位のトルク
  • 強力な馬力
  • 多い排気量
  • 多いシリンダー
  • 燃費が良い(高速道路走行時)
  • 垂直開閉窓を装備
  • 速い加速度(0-100 km/h)
  • 最大値が上位のトルク
  • 強力な馬力
  • CO2排出量が少ない
  • 速い加速度 (0- 200 km/h)
短所
短所
  • ホイールベース
  • 加速時間 (0 - 200km/h)
  • 排気量
  • 長さ
  • ホイールベース
  • 加速時間 (0- 100km/h)
  • CO2排出量
  • 空気抵抗係数
  • 後輪駆動を装備
  • ホイールベース
  • 排気量
  • 長さ
  • デュアルクラッチ変速機を装備
  • 車内システムを装備
  • 排気量
  • 最大トルク
  • 馬力
  • ホイールベース
  • 最高速度
  • 加速時間 (0- 100km/h)
  • 最高速度
  • 加速時間 (0- 100km/h)
  • 加速時間 (0 - 200km/h)
  • ホイールベース
  • 排気量
  • 後輪駆動を装備
  • 長さ
  • CO2排出量
  • 最高速度
  • 加速時間 (0- 100km/h)
  • 加速時間 (0 - 200km/h)
  • エアバック装備数
  • CO2排出量
  • 長さ
  • 後輪駆動を装備
  • 車内システムを装備
  • デュアルクラッチ変速機を装備
  • ガソリン(車)エンジン
一般情報
ガソリン(車)エンジンガソリン用エンジンは、ディーゼルに比べていくつかの利点をあります。例えば、エンジンはディーゼルに対応した物よりも軽くて安いです。また、ガソリン用エンジンは馬力があり、燃料もすぐに調達することできます。
ガソリン(車)エンジンガソリン用エンジンは、ディーゼルに比べていくつかの利点をあります。例えば、エンジンはディーゼルに対応した物よりも軽くて安いです。また、ガソリン用エンジンは馬力があり、燃料もすぐに調達することできます。
後輪駆動を装備後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。
後輪駆動を装備後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。
デュアルクラッチ変速機を装備デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。
デュアルクラッチ変速機を装備デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。
独立サスペンションを装備四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
独立サスペンションを装備四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
CO2排出量自動車のCO2排出量は、1km走行あたりのグラム数で算出されます。排出量の低い自動車の方ほど、環境に優しいと言えます。
CO2排出量自動車のCO2排出量は、1km走行あたりのグラム数で算出されます。排出量の低い自動車の方ほど、環境に優しいと言えます。310g/km330g/km596g/kmN.A.N.A.275g/km290g/km360g/km370g/km194g/km
「一般情報 」のトータルスコア
「一般情報 」のトータルスコア
寸法
長さ一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。
長さ一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。4.29m4.7m4.46m4.5m4.66m4.57m4.46m4.91m4.83m4.59m
垂直開閉窓を装備垂直開閉窓は、狭い所にパーキングする時に便利で、見た目の美しさも兼ね備えています。
垂直開閉窓を装備垂直開閉窓は、狭い所にパーキングする時に便利で、見た目の美しさも兼ね備えています。
ホイールベースホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります(ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります)
ホイールベースホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります(ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります)2.66m2.65m2.71m2.66m2.8m2.65m2.62m2.99m2.7m2.67m
貨物量貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。
貨物量貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。120lN.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.450lN.A.120l
最大ヘッドルーム (前方)車内前方のヘッドルームが広いほど、快適な運転ができます。背が高い方にとっては特に大事な要素になることがあります。
最大ヘッドルーム (前方)車内前方のヘッドルームが広いほど、快適な運転ができます。背が高い方にとっては特に大事な要素になることがあります。N.A.N.A.914mmN.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.
「寸法 」のトータルスコア
「寸法 」のトータルスコア
速度
最高速度その車が到達できる最高速度
最高速度その車が到達できる最高速度440km/h350km/h408km/h440km/h447km/h325km/h325km/h335km/h350km/h350km/h
加速時間 (0- 100km/h)自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間
加速時間 (0- 100km/h)自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間2.8s3s2.5sN.A.2.7s3s3.2s3.7s2.9s2.8s
加速時間 (0 - 200km/h)自動車が、停止状態から時速200キロに達するまでの時間
加速時間 (0 - 200km/h)自動車が、停止状態から時速200キロに達するまでの時間7.8s7s7.3sN.A.N.A.9.1s9.9s11sN.A.6.8s
空気抵抗係数抵抗係数とは、走行時に車体が受ける空気抵抗を係数で表したものです。この数値が低いほど、流体の流れに抵抗せず、燃費も向上します。よって、よりスピードが出て、低燃費で走行することができます。
空気抵抗係数抵抗係数とは、走行時に車体が受ける空気抵抗を係数で表したものです。この数値が低いほど、流体の流れに抵抗せず、燃費も向上します。よって、よりスピードが出て、低燃費で走行することができます。N.A.N.A.0.36CdN.A.N.A.N.A.N.A.0.33CdN.A.0.34Cd
「速度 」のトータルスコア
「速度 」のトータルスコア
エンジン
馬力馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。
馬力馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。1140hp963hp1001hpN.A.1244hp597hp610hp652hp720hp890hp
最大トルクトルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
最大トルクトルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。1200Nm900Nm1250Nm1371Nm1566Nm540Nm560Nm683Nm690Nm978Nm
排気量排気量は、行程容積とシリンダー数との積で、エンジン排気量とも言う。これは、馬力の大きさにも影響し、一般的には、大きな排気量のエンジンほど、大きなパワーを発揮できます。
排気量排気量は、行程容積とシリンダー数との積で、エンジン排気量とも言う。これは、馬力の大きさにも影響し、一般的には、大きな排気量のエンジンほど、大きなパワーを発揮できます。5l6.3l8l5l7l4.5l5.2l6.3l6.5lN.A.
シリンダー数パワーを測るには様々な方法がありますが、一般的に、シリンダーの数は、エンジンのパワーの大きさを測るのに適した指標です。
シリンダー数パワーを測るには様々な方法がありますが、一般的に、シリンダーの数は、エンジンのパワーの大きさを測るのに適した指標です。812168881012128
燃費(高速道路走行時)燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
燃費(高速道路走行時)燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。12.5l/100 kmN.A.15.6l/100 kmN.A.N.A.8.5l/100 km9.4l/100 kmN.A.10.7l/100 kmN.A.
「エンジン 」のトータルスコア
「エンジン 」のトータルスコア
機能
ISOFIX/LATCHを装備LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
ISOFIX/LATCHを装備LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
車内システムを装備FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。
車内システムを装備FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。
スマートキーを標準で付属スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。
スマートキーを標準で付属スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。
エアバック装備数エアバッグとは、自動車の衝突時に乗員を保護するために働く安全装置。通常装備は6つで、自動車によっては、膝用エアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなど、追加装備されている場合もあります。
エアバック装備数エアバッグとは、自動車の衝突時に乗員を保護するために働く安全装置。通常装備は6つで、自動車によっては、膝用エアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなど、追加装備されている場合もあります。N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.46N.A.
リアビューカメラを搭載バックアップカメラとしても知られているリアビューカメラは、車後方の視界を提供し、事故を未然に防いでくれます。特に、ピックアップトラックなど、車後方の大部分を目で確認することができない自動車には、とても便利です。
リアビューカメラを搭載バックアップカメラとしても知られているリアビューカメラは、車後方の視界を提供し、事故を未然に防いでくれます。特に、ピックアップトラックなど、車後方の大部分を目で確認することができない自動車には、とても便利です。
「機能 」のトータルスコア
「機能 」のトータルスコア
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