61点
Ferrari 458 Speciale (2014)
50点
Renault Megane Coupe (2014)
比較対象より高ランクの勝者
©Ferrari S.p.A.
©Renault
vs
vs
比較で明らかになった38つの理由
Ferrari 458 Speciale (2014) vs Renault Megane Coupe (2014)
Ferrari 458 Speciale (2014)
Renault Megane Coupe (2014)
Ferrari 458 Speciale (2014)がRenault Megane Coupe (2014)よりも優れている理由は何ですか？
- 135km/h上位の最高速度?
325km/hvs190km/h - 7.5s速い加速度(0-100 km/h)?
3svs10.5s - 389Nm最大値が上位のトルク?
540Nmvs151Nm - 2.81x多い排気量?
4.5lvs1.6l - 487hp強力な馬力?
597hpvs110hp - 220mm より短い?
1.2mvs1.42m - デュアルクラッチ変速機を装備?
- 後輪駆動を装備?
Renault Megane Coupe (2014)がFerrari 458 Speciale (2014)よりも優れている理由は何ですか？
- 独立サスペンションを装備?
- 259mm短い?
4.31mvs4.57m - 116g/kmCO２排出量が少ない?
159g/kmvs275g/km - 190kg より軽量?
1.21tvs1.4t - 3l/100 km燃費が良い（高速道路走行時）?
5.5l/100 kmvs8.5l/100 km - 4.3l/100 km燃費が良い（市街地走行時）?
9.4l/100 kmvs13.7l/100 km - ISOFIX/LATCHを装備?
- 前輪駆動を装備?
ユーザーレビュー
一般情報
四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。
デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。
ガソリン用エンジンは、ディーゼルに比べていくつかの利点をあります。例えば、エンジンはディーゼルに対応した物よりも軽くて安いです。また、ガソリン用エンジンは馬力があり、燃料もすぐに調達することできます。
回転径とは、ハンドルを奥まで切った状態でゆっくりと旋回し、一番外側のタイヤの中心が描く円の半径で、小回りの良さの目安になります。回転径が小さいほど、何度も切り替えさずに、１回のUターンで十分となりやすくなります。
自動車のCO2排出量は、1km走行あたりのグラム数で算出されます。排出量の低い自動車の方ほど、環境に優しいと言えます。
前輪駆動は、一般的なドライブトレインであり、複数の便益をもたらしてます。製造コストが安いことと（自動車の製造コストも安くなる）、重量も軽くて燃費の節約につながります。駆動輪の前にエンジンがあることで、粘着摩擦を高めることに役に立っています。
寸法
貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。
高さとは、製品の縦寸法です。
幅とは、製品の横寸法です。
一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。
軽量の機器の方が持ち運びに便利なため、軽い方が良いと考えられます。家電などその他の種類の製品においても、軽量の方が移動が楽なため、良いと言えます。
ホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります（ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります）
最低地上高とは、車両の主要構成パーツのうち最も低い位置にある部分と路面との隙間をから車の底のまでの高さのことです。これが低いほど、車の重心が低くなるため操縦しやすくなり、横転するケースも減らすことができます。一方で、最低地上高が高いほど、凹凸道で走行しやすくなります。
車両がトレーラーを牽引できる最大車両総重量
積載量とは純粋に荷台に積載できる重さで、乗車定員も満員でガソリンなど満タンの状態で荷台に積載できる荷物の総量。
速度
その車が到達できる最高速度
自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間
抵抗係数とは、走行時に車体が受ける空気抵抗を係数で表したものです。この数値が低いほど、流体の流れに抵抗せず、燃費も向上します。よって、よりスピードが出て、低燃費で走行することができます。
自動車が、停止状態から時速200キロに達するまでの時間
エンジン
燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
トルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。
排気量は、行程容積とシリンダー数との積で、エンジン排気量とも言う。これは、馬力の大きさにも影響し、一般的には、大きな排気量のエンジンほど、大きなパワーを発揮できます。
燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
アイドリングストップシステムは、自動車を赤信号で止めた時にエンジンを自動的に停止させ、アクセルペダルを踏んだ時にスムーズに発進させます。燃料の節約になり、さらに環境に良いです。
パワーを測るには様々な方法がありますが、一般的に、シリンダーの数は、エンジンのパワーの大きさを測るのに適した指標です。
燃料タンクが大きいほど、燃料補給の回数を減らせることができます。
安全性
エアバッグとは、自動車の衝突時に乗員を保護するために働く安全装置。通常装備は６つで、自動車によっては、膝用エアバッグ、サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグなど、追加装備されている場合もあります。
Euro NCAP (ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)は、欧州で実施されている自動車安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクション、安全支援機能の観点からテストを実施しています。
LATCHとしても知られているISOFIXは、チャイルドシートを簡単で安全に取り付けができるための、取り付け金具の標準システムです。
機能
FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。
Bluetoothは、ワイヤレス技術のことで、あなたに簡単にスマートフォン、タブレット、コンピュータのような別のデバイス間にデータを移すことを可能とします。
スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。
複数のUSBポートを使用すると、ユーザーは、ハードディスクドライブなど複数のデバイスを接続することができます。
様々な体型の乗員達は、上下可能なシートベルトで、自分の快適な場所に上下して合わせることができます。また、子供の安全性を高めるためにも、とても有効です。
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