61

Ferrari 458 Speciale (2014)

0

Skoda Octavia Hatch (2014)

Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
vs
vs

比較で明らかになった36つの理由

Ferrari 458 Speciale (2014) vs Skoda Octavia Hatch (2014)

Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)

Ferrari 458 Speciale (2014)がSkoda Octavia Hatch (2014)よりも優れている理由は何ですか?

  • 365Nm最大値が上位のトルク
    ?

    540Nmvs175Nm
  • 3.75x多い排気量
    ?

    4.5lvs1.2l
  • 493hp強力な馬力
    ?

    597hpvs104hp
  • 258mm より短い
    ?

    1.2mvs1.46m
  • デュアルクラッチ変速機を装備
    ?
  • 後輪駆動を装備
    ?
  • 4多いシリンダー
    ?

    8vs4
  • 車内システムを装備
    ?

Skoda Octavia Hatch (2014)がFerrari 458 Speciale (2014)よりも優れている理由は何ですか?

  • 137mm より狭い
    ?

    1.81mvs1.95m
  • 161g/kmCO2排出量が少ない
    ?

    114g/kmvs275g/km
  • 240kg より軽量
    ?

    1.16tvs1.4t
  • ターボチャージ・エンジンを装備
    ?
  • 4.1l/100 km燃費が良い(高速道路走行時)
    ?

    4.4l/100 kmvs8.5l/100 km
  • 7.8l/100 km燃費が良い(市街地走行時)
    ?

    5.9l/100 kmvs13.7l/100 km
  • 前輪駆動を装備
    ?

ユーザーレビュー

まだレビューがありません

最初の人になりましょう。あなたの経験を共有して、コミュニティの他の人が決定するお手伝いをしましょう。

レビューを書く

一般情報

後輪駆動を装備
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。
デュアルクラッチ変速機を装備
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。
ガソリン用エンジンを装備
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
ガソリン用エンジンは、ディーゼルに比べていくつかの利点をあります。例えば、エンジンはディーゼルに対応した物よりも軽くて安いです。また、ガソリン用エンジンは馬力があり、燃料もすぐに調達することできます。
CO2排出量

275g/km

114g/km

自動車のCO2排出量は、1km走行あたりのグラム数で算出されます。排出量の低い自動車の方ほど、環境に優しいと言えます。
一般保証 (年数)

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Ferrari 458 Speciale (2014))

2yrs

自動車の一般保証は、フロントガラスワイパーやブレーキパッドなどの通常使用による消耗品や劣化以外のものを対象に、適用されます。保証対象は、購入後の年数、及び走行距離で対象が定められます。
一般保証 (km)

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Ferrari 458 Speciale (2014))

無制限 km

自動車の一般保証は、フロントガラスワイパーやブレーキパッドなどの通常使用による消耗品や劣化以外のものを対象に、適用されます。保証対象は、購入後の年数、及び走行距離で対象が定められます。
前輪駆動を装備
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
前輪駆動は、一般的なドライブトレインであり、複数の便益をもたらしてます。製造コストが安いことと(自動車の製造コストも安くなる)、重量も軽くて燃費の節約につながります。駆動輪の前にエンジンがあることで、粘着摩擦を高めることに役に立っています。

寸法

貨物量

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Ferrari 458 Speciale (2014))

590l

貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。
高さ

1.2m

1.46m

高さとは、製品の縦寸法です。

1.95m

1.81m

幅とは、製品の横寸法です。
貨物量(座席を倒した場合)

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Ferrari 458 Speciale (2014))

1580l

貨物エリアが広いほど、より多くの運搬ができるため実用的と言えます。また、運搬車のタイプによっては、後部座席を倒し、貨物用スペースを拡充できます。
長さ

4.57m

4.66m

一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。
重量

1.4t

1.16t

軽量の機器の方が持ち運びに便利なため、軽い方が良いと考えられます。家電などその他の種類の製品においても、軽量の方が移動が楽なため、良いと言えます。
ホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります(ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります)
最低地上高

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Ferrari 458 Speciale (2014))

139mm

最低地上高とは、車両の主要構成パーツのうち最も低い位置にある部分と路面との隙間をから車の底のまでの高さのことです。これが低いほど、車の重心が低くなるため操縦しやすくなり、横転するケースも減らすことができます。一方で、最低地上高が高いほど、凹凸道で走行しやすくなります。
トレーラーの最大総重量

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Ferrari 458 Speciale (2014))

1.3t

車両がトレーラーを牽引できる最大車両総重量

速度

最高速度

325km/h

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。

その車が到達できる最高速度
加速時間 (0- 100km/h)

3s

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。

自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間
加速時間 (0 - 200km/h)

9.1s

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。

自動車が、停止状態から時速200キロに達するまでの時間

エンジン

燃費(市街地走行時)

13.7l/100 km

5.9l/100 km

燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
最大トルク

540Nm

175Nm

トルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
燃費(高速道路走行時)

8.5l/100 km

4.4l/100 km

燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
馬力

597hp

104hp

馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。
排気量

4.5l

1.2l

排気量は、行程容積とシリンダー数との積で、エンジン排気量とも言う。これは、馬力の大きさにも影響し、一般的には、大きな排気量のエンジンほど、大きなパワーを発揮できます。
燃費(総合)

不明。価値を提案して私たちのお手伝いをお願いします。 (Ferrari 458 Speciale (2014))

4.9l/100 km

燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
ターボチャージ・エンジンを装備
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
ターボチャージャーは、シリンダーに入ってくる空気を圧縮し、より沢山の空気を吸入して、さらに強い爆発を引き起こします。(それに従い、燃料がさらに必要になります。)エンジン大きくしたり重量を増やさなくても、さらに馬力を向上させることができます。
ストップスタートシステムを装備
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
アイドリングストップシステムは、自動車を赤信号で止めた時にエンジンを自動的に停止させ、アクセルペダルを踏んだ時にスムーズに発進させます。燃料の節約になり、さらに環境に良いです。
パワーを測るには様々な方法がありますが、一般的に、シリンダーの数は、エンジンのパワーの大きさを測るのに適した指標です。

機能

車内システムを装備
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
FordSYNCやAppleCarPlayなどの車内システムは、ナビゲーション、スマートフォンをリンクした時の電話受信、音楽の操作など、追加機能を提供してくれます。
Bluetoothを持つ
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
Bluetoothは、ワイヤレス技術のことで、あなたに簡単にスマートフォン、タブレット、コンピュータのような別のデバイス間にデータを移すことを可能とします。
スマートキーを標準で付属
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
スマートキーは、従来の鍵よりも、いくつかの便益を得られるワイヤレスキーです。例えば、あなたが車に近づくとドアの鍵が開錠され、エンジンもボタンを押して点けることができます。
複数のUSBポートを使用すると、ユーザーは、ハードディスクドライブなど複数のデバイスを接続することができます。
高さ調整できるシートベルトを装備
Ferrari 458 Speciale (2014)
Skoda Octavia Hatch (2014)
様々な体型の乗員達は、上下可能なシートベルトで、自分の快適な場所に上下して合わせることができます。また、子供の安全性を高めるためにも、とても有効です。
すべて表示する
This page is currently only available in English.