52点
Ferrari F12 Berlinetta (2014)
69点
Mazda MX-30 Premium Plus (2022)
©Ferrari S.p.A.
比較対象より高ランクの勝者
©Mazda
vs
vs
比較で明らかになった73つの理由
Ferrari F12 Berlinetta (2014) vs Mazda MX-30 Premium Plus (2022)
Ferrari F12 Berlinetta (2014)
Mazda MX-30 Premium Plus (2022)
Ferrari F12 Berlinetta (2014)がMazda MX-30 Premium Plus (2022)よりも優れている理由は何ですか？
- 200km/h上位の最高速度?
340km/hvs140km/h - 6.7s速い加速度(0-100 km/h)?
3.1svs9.8s - 419Nm最大値が上位のトルク?
690Nmvs271Nm - 289mm より短い?
1.27mvs1.56m - 588hp強力な馬力?
731hpvs143hp - デュアルクラッチ変速機を装備?
- ガソリン用エンジンを装備?
- 独立サスペンションを装備?
Mazda MX-30 Premium Plus (2022)がFerrari F12 Berlinetta (2014)よりも優れている理由は何ですか？
- 147mm より狭い?
1.79mvs1.94m - 350g/kmCO２排出量が少ない?
- ターボチャージ・エンジンを装備?
- 1複数のUSBポート?
2vs1 - スマートキーを標準で付属?
- リアビューカメラを搭載?
- 高さ調整できるシートベルトを装備?
- スピードアシストがある?
ユーザーレビュー
一般情報
四輪のタイヤを独立させて上下させることができ、道路にある突起物を越えるときなどの時に、よりなだらかな乗り心地を提供してくれます。
四輪駆動は、自動車の四輪全てに、トルクの力が分配されるシステムです。悪天候時などの特定の環境で、粘着摩擦の向上などの恩恵を得られことができます。しかし、四輪駆動での走行が一番適しているのは、舗装されていない道路になります。
後輪駆動は、自動車を加速して走行した時に、車の重量を車軸の後方に移動させることで、粘着摩擦を向上させてくれます。また、車の重量がより均一になり、操作性も向上します。
デュアルクラッチシステム(DCT)は、運転手にギアシフトを自分で操作できるようにしたり、機械に判断させることができる、自動変速マニュアルトランスミッションです。アップシフトがとても速いため、スムーズな加速が得られ、また中断のないエネルギーの流れにより、燃費向上につながります。
電気自動車は、家と公共の充電エリアで充電することができるバッテリーで、走行します。石油（ガソリン）に比べ、ランニングコストを大きく減らすことができ、また排出量が無く、環境にもさらに良いです。
ガソリン用エンジンは、ディーゼルに比べていくつかの利点をあります。例えば、エンジンはディーゼルに対応した物よりも軽くて安いです。また、ガソリン用エンジンは馬力があり、燃料もすぐに調達することできます。
自動車のCO2排出量は、1km走行あたりのグラム数で算出されます。排出量の低い自動車の方ほど、環境に優しいと言えます。
ドライブトレイン保証とは、エンジン、トランスミッション、ドライブシャフトなどの部品が保証対象となります。通常、一般保証より保証期間は長く、期間は、一定年数で定められます。
空気サスペンションは、従来のスチールばねサスペンションよりも、滑らかな乗り心地を提供してくれます。どのような運転をするかによって上下して調整することが、通常は可能になっています。
寸法
貨物スペースが広いほど、より多くの運搬ができ便利です。
高さとは、製品の縦寸法です。
幅とは、製品の横寸法です。
フロントシートのレッグルームの広さ。
一般的には、寸法が短くコンパクトな方が本体操作など扱いやすいと考えられます。
軽量の機器の方が持ち運びに便利なため、軽い方が良いと考えられます。家電などその他の種類の製品においても、軽量の方が移動が楽なため、良いと言えます。
ホイールベースとは、車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、「最遠軸距」とも言います。ホイールベースが長ければ、直進安定性が高くなり、滑らかな乗り心地で運転が楽なります（ただし、短いホイールベース程、ハンドル操作が楽になります）
最低地上高とは、車両の主要構成パーツのうち最も低い位置にある部分と路面との隙間をから車の底のまでの高さのことです。これが低いほど、車の重心が低くなるため操縦しやすくなり、横転するケースも減らすことができます。一方で、最低地上高が高いほど、凹凸道で走行しやすくなります。
車両がトレーラーを牽引できる最大車両総重量
速度
その車が到達できる最高速度
自動車が、停止状態から時速100キロに達するまでの時間
抵抗係数とは、走行時に車体が受ける空気抵抗を係数で表したものです。この数値が低いほど、流体の流れに抵抗せず、燃費も向上します。よって、よりスピードが出て、低燃費で走行することができます。
自動車が、停止状態から時速200キロに達するまでの時間
エンジン
燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
トルクは馬力は密接に関連しており、車のパワーを測定するときの測定値です。トルクがさらにあると言うことは、力強い車であるとい事と、アクセルが良いということを指しています。
燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
充電には3つのレベルがあります。レベル1は標準家庭用コンセントを使用し、充電に一番時間がかかります（1時間あたり3-5マイル）。レベル3はDC高速充電器、またはTeslaスーパーチャージャーを使用し、最速です（1時間あたり3-20マイル）。
電池容量が大きいほど、走行途中の充電や、(ハイブリッド・スイッチで)ガソリンエンジンに切り替えずに、より長距離を走行することができます。
電気自動車やハイブリッド車が充電満タン時に走行する距離 (EPA基準の走行距離）
馬力とは、エンジンの最高出力を計測する際に使用される一般的な測定値です。
排気量は、行程容積とシリンダー数との積で、エンジン排気量とも言う。これは、馬力の大きさにも影響し、一般的には、大きな排気量のエンジンほど、大きなパワーを発揮できます。
燃費とは、一定のガソリン(gasoline)でどこまで走行できるかを表す基準値です。低燃費の場合は、低コストで走行できます。
安全性
衝突被害軽減ブレーキは、安全性機能で、センサーを使って歩行者、車両、その他の障害物を検出して道路の前方をモニターします。衝突の危険性がある場合には、可聴・視覚警告を提供します。
自動緊急ブレーキ（AEB）は安全性システムで、センターを使って起こりそうな衝突を識別して、自動的にブレーキを適用します。
Euro NCAP (ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)は、欧州で実施されている自動車安全テスト。乗員保護、歩行者保護、チャイルドプロテクション、安全支援機能の観点からテストを実施しています。
危険な状況で運転している時に、タイヤと道の間の摩擦を維持するために、ホイールの回転数を自動的に制限します。
バックアップカメラとしても知られているリアビューカメラは、車後方の視界を提供し、事故を未然に防いでくれます。特に、ピックアップトラックなど、車後方の大部分を目で確認することができない自動車には、とても便利です。
ビルトインドライブレコーダーは車のカメラを使用して、運転中に動画を録画します。事故があった時にこれは特に役立ちます。
レーンアシストは、路上での車の位置をモニターします。車両が車線を外れ始めた場合に、ドライバーに警告します（または一部のシステムでは積極的に車を車線に戻します）
スピードアシストシステムは、車の速度が道路制限速度を超えた場合に、ドライバーに警告します。
車間距離制御装置はセンサーを使って、同じレーンの前にいる車両をモニターし、自動的に速度を調整して安全な距離を保ちます。
機能
座席位置、ステアリングホイール、サイドミラーなどの設定を保存するドライバープロフィールを作成できます。複数の人が同じ車を使用する時に特に役立ちます。
車内充電パッドがあると、携帯電話やその他のデバイスをワイヤレスで充電できます。
ステアリングホイールが温められるので、寒い日でも手を温かく保てます。
フロントシートが温められて、寒い日に温かくいられます。
リアシートが温められ、寒い日でも温かくいられます。
さまざまなセンサーを使って、車を自動的に駐車します。
車に装備されているディスプレイ数（たとえば、情報/エンタメ用）
デュアルエアコンがあると、車の2つのセクションで別の温度を設定できます。
車内エンターテインメント（ICE）は、Netflix、Youtube、ゲームなど、アプリを介してオーディオとビデオのエンターテインメントを提供します。
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