Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT) jest zautomatyzowaną przekładnią, która pozwala kierowcy na ręczny wybór przełożeń lub poleganie wyłącznie na decyzjach komputera. Zmiany biegów następują błyskawicznie, co w efekcie daje płynne przyśpieszanie oraz z uwagi na nieprzerwany przepływ momentu obrotowego, także na zmniejszenie zużycia paliwa.
Pozwala ono wszystkim czterem kołom na poruszanie się w dół oraz w górę w sposób niezależny, dzięki czemu zyskuje na tym komfort jazdy, przykładowo na dziurawych drogach.
Napęd na tylne koła charakteryzuje się zwiększeniem przyczepności podczas przyśpieszania, jako że większość masy samochodu zostaje wtedy przeniesiona na tył samochodu. Również rozkład masy przyjmuje korzystniejsze wartości, co poprawia ogólne prowadzenie samochodu.
Napęd na 4 koła jest systemem rozdzielania siły napędowej na wszystkie koła samochodu. Jest on niezwykle przydatny w niektórych sytuacjach, bowiem znacznie poprawia on trakcję podczas niekorzystnych warunków pogodowych. Najlepiej się jednak sprawdza podczas jazdy terenowej.
Organizacja European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) przeprowadza testy bezpieczeństwa nowych samochodów, publikując ogólny wynik uzyskany przez badany samochód. Testy obejmują różne sytuacje, takie jak ochrona dorosłych, dzieci lub pieszych.
Rozwój technologii w przypadku silników diesla umożliwił uzyskanie znacznie niższego zużycia paliwa w porównaniu z silnikami benzynowymi (a nawet hybrydami), jak również znacznie obniżył emisję dwutlenku węgla. Paliwo to jest także bezpieczniejsze, jako że nie ma niebezpieczeństwa eksplozji, występującej przy zasilaniu silnika benzyną.
Silnik benzynowy ma sporo przewag w stosunku do diesla. Przykładowo silniki benzynowe zazwyczaj są lżejsze i tańsze niż ich odpowiedniki na olej napędowy. Dodatkowo silniki benzynowe mają zazwyczaj wyższą moc, a paliwo do nich występuje częściej.
Samochód elektryczny korzysta z baterii, która może zostać naładowana w domu lub w publicznie dostępnym punkcie ładowania. Z uwagi na oszczędność w porównaniu z samochodem na benzynę może znacząco obniżyć wydatki na eksploatację, a także korzystnie wpływa na środowisko naturalne, ponieważ nie emituje substancji szkodliwych.
Napęd na przednie koła jest najczęściej spotykanym rozwiązaniem układu napędowego, oferuje sporo zalet. Jest tańszy w produkcji (obniża cenę samochodu), a także lżejszy, przez co korzystnie wpływa na zużycie paliwa. Z uwagi na skupienie ciężaru silnika nad przednimi kołami, poprawia także prowadzenie samochodu.
Nie ma jeszcze opinii
Bądź pierwszy. Wykorzystaj swoje doświadczenie, aby pomóc innym w podjęciu decyzji.
Napisz opinię