Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014)
Top 11%8 punkt/ów
Top 11%
Najważniejsze specyfikacje, fakty i dane

Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014): 39 fakty i cechy

1. większy rozstaw osi.

2.59m(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Rozstaw osi to odległość pomiędzy przednimi oraz tylnymi kołami. Większy rozstaw osi oznacza większą stabilność samochodu oraz bardziej komfortową jazdę (choć krótszy rozstaw osi pozytywnie wpływa na prowadzenie samochodu).

2. wyższy moment obrotowy.

240Nm(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Moment obrotowy jest jednym ze wskaźników osiągów silnika, ściśle związanym z mocą. Wyższa wartość momentu obrotowego oznacza mocniejszy samochód, jest także dobrym wskaźnikiem określającym przyśpieszenie samochodu.

3. Ma napęd na przednie koła.

Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014)
ma to 84%
Napęd na przednie koła jest najczęściej spotykanym rozwiązaniem układu napędowego, oferuje sporo zalet. Jest tańszy w produkcji (obniża cenę samochodu), a także lżejszy, przez co korzystnie wpływa na zużycie paliwa. Z uwagi na skupienie ciężaru silnika nad przednimi kołami, poprawia także prowadzenie samochodu.

4. krótszy.

4.09m(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))

5. wyższa moc.

197hp(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
koń mechaniczny jest najpopularniejszym parametrem określającym silnik.

6. niższe zużycie paliwa (w mieście).

8.1l/100 km(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Zużycie paliwa to parametr określający dystans, jaki możesz pokonać samochodem na określonej ilości paliwa (benzyny lub oleju napędowego). Niższe zużycie paliwa oznacza także niższe koszty eksploatacji pojazdu.

7. większa przestrzeń bagażowa (ze złożonymi siedzeniami).

1146l(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Większa przestrzeń bagażowa jest bardziej praktyczna, jako że pozwala Ci przewieźć większą ilość bagażu. W niektórych samochodach możesz także złożyć tylną kanapę uzyskując dodatkową przestrzeń bagażową.

8. Wyposażony we wbudowany system multimedialny.

Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014)
ma to 29%
System multimedialny w samochodzie (np. Ford SYNC lub Apple CarPlay) udostępnia dodatkowe możliwości, takie jak nawigacja, system głośnomówiący (w połączeniu z Twoim telefonem) oraz sterowanie muzyką.

9. Wyposażony w niezależnie zawieszenie kół.

Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014)
ma to 72%
Pozwala ono wszystkim czterem kołom na poruszanie się w dół oraz w górę w sposób niezależny, dzięki czemu zyskuje na tym komfort jazdy, przykładowo na dziurawych drogach.

10. wyższy wynik testów Euro NCAP.

5(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Organizacja European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) przeprowadza testy bezpieczeństwa samochodów, publikując ogólny wynik uzyskany przez badany samochód. Testy obejmują różne sytuacje, takie jak ochrona dorosłych, dzieci lub pieszych.

11. wyższa prędkość maksymalna.

230km/h(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Najwyższa prędkość, jaką może osiągnąć samochód.

12. lepsze przyśpieszenie w zakresie 0-100 km/h.

6.7s(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Czas potrzebny na rozpędzenie samochodu od 0 do 100 km/h.

13. większy zbiornik paliwa.

45l(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Większy zbiornik paliwa oznacza, że rzadziej musisz zajeżdżać na stację paliw w celu zatankowania samochodu.

14. więcej cylindrów

4(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Wprawdzie za moc silnika odpowiada wiele czynników, ale ogólnie rzecz biorąc liczba cylindrów jest dobrym wskaźnikiem potencjalnych osiągów.

15. niższe zużycie paliwa (kombinowane).

6.3l/100 km(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Zużycie paliwa to parametr określający dystans, jaki możesz pokonać samochodem na określonej ilości paliwa (benzyny lub oleju napędowego). Niższe zużycie paliwa oznacza także niższe koszty eksploatacji pojazdu.

16. niższe zużycie paliwa (w trasie).

5.1l/100 km(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Zużycie paliwa to parametr określający dystans, jaki możesz pokonać samochodem na określonej ilości paliwa (benzyny lub oleju napędowego). Niższe zużycie paliwa oznacza także niższe koszty eksploatacji pojazdu.

17. więcej zaworów.

16(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Zawory dolotowe umożliwiają zassanie mieszanki paliwa z powietrzem do komory spalania. Silnik z większą liczbą zaworów generalnie ma lepsze osiągi.

18. niższa emisja dwutlenku węgla.

144g/km(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Wartość emisji dwutlenku węgla wyrażona w gramach na kilometr. Samochód o mniejszej emisji dwutlenku węgla jest mniej szkodliwy dla środowiska naturalnego.

19. waga

1.22t(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))

20. Wyposażony w silnik benzynowy.

Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014)
ma to 81%
Silnik benzynowy ma sporo przewag w stosunku do diesla. Przykładowo silniki benzynowe zazwyczaj są lżejsze i tańsze niż ich odpowiedniki na olej napędowy. Dodatkowo silniki benzynowe mają zazwyczaj wyższą moc, a paliwo do nich występuje częściej.

21. Wyposażony w silnik turbodoładowany.

Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014)
ma to 26%
Turbosprężarka kompresuje powietrze docierające do cylindrów pozwalając na spalenie większej ilości mieszanki paliwa z powietrzem - w efekcie silnik generuje wyższą moc bez konieczności zwiększania rozmiarów i wagi jednostki.

22. Wyposażony w system ISOFIX/LATCH.

Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014)
ma to 82%
ISOFIX (znany także pod nazwą LATCH) to standardowy system mocowania fotelika dziecięcego, dzięki czemu przewożenie dzieci jest proste i bezpieczne.

23. szerokość

1.95m(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))

24. wysokość

1.45m(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))

25. mniejszy prześwit.

118mm(Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014))
Prześwit jest odległością pomiędzy najniżej położonym elementem samochodu, a powierzchnią jezdni. Mniejszy prześwit oznacza niżej położony środek ciężkości samochodu, co poprawia prowadzenie i zmniejsza szansę wywrócenia. Jednakże większy prześwit pozwala na pokonywanie większych przeszkód terenowych.

Top 10 hatchbacki

Dodaj kolejny obiekt do porównania
  • Clio RS 200 Sport 1.6 Turbo EDC (2014)
Porównaj
This page is currently only available in English.