0pkt.

Porsche 911 GT3 RS (2019)

100pkt.

Porsche 918 Spyder (2015)

Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Zwycięzca
vs
vs

36 faktów w porównaniu

Porsche 911 GT3 RS (2019) vs Porsche 918 Spyder (2015)

Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
0
pkt.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
100
pkt.
Porsche 918 Spyder (2015)

Dlaczego Porsche 911 GT3 RS (2019) jest lepszy od Porsche 918 Spyder (2015)?

  • 89mm krótszy
    ?

    4.56mvs4646mm
  • 270.97kg lżejszy
    ?

    1.43tvs1700971g
  • Wyposażony we wbudowany system multimedialny.
    ?
  • 1.6m mniejszy promień skrętu
    ?

    11.1mvs12.7m
  • 138kg wyższa ładowność
    ?

    363kgvs225kg

Dlaczego Porsche 918 Spyder (2015) jest lepszy od Porsche 911 GT3 RS (2019)?

  • 32km/h wyższa prędkość maksymalna.
    ?

    344km/hvs312km/h
  • 0.7s lepsze przyśpieszenie w zakresie 0-100 km/h.
    ?

    2.5svs3.2s
  • 70Nm wyższy moment obrotowy.
    ?

    540Nmvs470Nm
  • 15% większa pojemność silnika.
    ?

    4.6lvs4l
  • 367hp więcej koni mechanicznych
    ?

    887hpvs520hp
  • 129mm krótszy/a
    ?

    1.17mvs1297mm
  • 216mm węższy/a
    ?

    1.66mvs1880mm
  • 2 więcej cylindrów
    ?

    8vs6

Informacje ogólne

1.Wyposażony w niezależnie zawieszenie kół.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Pozwala ono wszystkim czterem kołom na poruszanie się w dół oraz w górę w sposób niezależny, dzięki czemu zyskuje na tym komfort jazdy, przykładowo na dziurawych drogach.
2.Wyposażony w silnik benzynowy.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Silnik benzynowy ma sporo przewag w stosunku do diesla. Przykładowo silniki benzynowe zazwyczaj są lżejsze i tańsze niż ich odpowiedniki na olej napędowy. Dodatkowo silniki benzynowe mają zazwyczaj wyższą moc, a paliwo do nich występuje częściej.
3.Wyposażony w skrzynię dwusprzęgłową.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT) jest zautomatyzowaną przekładnią, która pozwala kierowcy na ręczny wybór przełożeń lub poleganie wyłącznie na decyzjach komputera. Zmiany biegów następują błyskawicznie, co w efekcie daje płynne przyśpieszanie oraz z uwagi na nieprzerwany przepływ momentu obrotowego, także na zmniejszenie zużycia paliwa.
4.Ma napęd na tylne koła
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Napęd na tylne koła charakteryzuje się zwiększeniem przyczepności podczas przyśpieszania, jako że większość masy samochodu zostaje wtedy przeniesiona na tył samochodu. Również rozkład masy przyjmuje korzystniejsze wartości, co poprawia ogólne prowadzenie samochodu.
5.emisja CO2

291g/km

72g/km

Wartość emisji CO2 wyrażona w gramach na kilometr. Samochód o mniejszej emisji jest mniej szkodliwy dla otoczenia.
6.Ma napęd na cztery koła.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Napęd na 4 koła jest systemem rozdzielania siły napędowej na wszystkie koła samochodu. Jest on niezwykle przydatny w niektórych sytuacjach, bowiem znacznie poprawia on trakcję podczas niekorzystnych warunków pogodowych. Najlepiej się jednak sprawdza podczas jazdy terenowej.

Wymiary

1.wysokość

1.3m

1.17m

Wysokość reprezentuje pionowy wymiar produktu. Uważamy, że mniejsza wysokość jest lepsza, ponieważ zapewnia łatwość manewrowania.
2.długość

4.56m

4.65m

Uważamy, że mniejsza długość jest lepsza, ponieważ kompaktowe podwozie jest ogólnie łatwiejsze do manewrowania.
3.waga

1.43t

1.7t

Uważamy, że mniejsza waga jest lepsza, ponieważ lżejsze urządzenia są wygodniejsze do przenoszenia. Niższa waga jest również zaletą dla urządzeń gospodarstwa domowego, ponieważ ułatwia transport.
4.szerokość

1.88m

1.66m

Szerokość reprezentuje poziomy wymiar produktu. Uważamy, że mniejsza szerokość jest lepsza, ponieważ zapewnia łatwość manewrowania.
5.rozstaw osi

2.45m

2.73m

Rozstaw osi to odległość pomiędzy przednimi oraz tylnymi kołami. Większy rozstaw osi oznacza większą stabilność samochodu oraz bardziej komfortową jazdę (choć krótszy rozstaw osi pozytywnie wpływa na prowadzenie samochodu).
6.Wyposażony w pionowo otwierane drzwi.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Drzwi otwierane w pionie są przydatne np. podczas parkowania na zatłoczonym parkingu, a także efektownie się prezentują.

Prędkość

1.prędkość maksymalna

312km/h

344km/h

Najwyższa prędkość, jaką może osiągnąć pojazd.
2.przyspieszenie (0-100 km/h)

3.2s

2.5s

Czas potrzebny na rozpędzenie samochodu od 0 do 100 km/h.
3.współczynnik oporu aerodynamicznego

0.36Cd

0.36Cd

Współczynnik oporu aerodynamicznego określa łatwość, z jaką powietrze opływa nadwozie samochodu. Niższa wartość oznacza, że pojazd jest bardziej aerodynamiczny, więc silnik nie musi pracować pod dużym obciążeniem. Efektem jest wyższa prędkość i niższe zużycie paliwa.

Silnik

1.maksymalny moment obrotowy

470Nm

540Nm

Moment obrotowy jest jednym ze wskaźników osiągów silnika, ściśle związanym z mocą. Wyższa wartość momentu obrotowego oznacza mocniejszy pojazd, jest także dobrym wskaźnikiem określającym przyśpieszenie pojazdu.
2.pojemność silnika

4l

4.6l

Pojemność skokowa to łączna pojemność wszystkich cylindrów silnika, zwana także pojemnością. Jest to jeden z wielu parametrów silnika decydujących o jego mocy, jednak ogólnie rzecz biorąc większa pojemność oznacza wyższą moc silnika.
3.Konie mechaniczne

520hp

887hp

Koń mechaniczny jest najpopularniejszym parametrem określającym moc silnika.
4.liczba cylindrów

6

8

Wprawdzie za moc silnika odpowiada wiele czynników, ale ogólnie rzecz biorąc liczba cylindrów jest dobrym wskaźnikiem potencjalnej mocy silnika.
5.Wyposażony w system Start-Stop.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
System Start-Stop automatycznie wyłącza silnik podczas postoju w korku lub na czerwonym świetle, a następnie płynnie włącza go ponownie po dotknięciu pedału gazu. Powoduje to oszczędność paliwa i jest bardziej ekologiczne.
6.Wyposażony w silnik turbodoładowany.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Turbosprężarka kompresuje powietrze docierające do cylindrów pozwalając na spalenie większej ilości mieszanki paliwa z powietrzem - w efekcie silnik generuje wyższą moc bez konieczności zwiększania rozmiarów i wagi jednostki.

Funkcje

1.Wyposażony we wbudowany system multimedialny.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
System multimedialny w samochodzie (np. Ford SYNC lub Apple CarPlay) udostępnia dodatkowe możliwości, takie jak nawigacja, system głośnomówiący (w połączeniu z Twoim telefonem) oraz sterowanie muzyką.
2.Wyposażony w tylną kamerę.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Kamera wsteczna zapewnia widok otoczenia za pojazdem, co pomaga uniknąć kolizji. Jest szczególnie użyteczna w przypadku pojazdów z dużym martwym polem, np. pickupów.
3.Wyposażony w system ISOFIX/LATCH.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
ISOFIX (znany także pod nazwą LATCH) to standardowy system mocowania fotelika dziecięcego, dzięki czemu przewożenie dzieci jest proste i bezpieczne.
4.Standardowo wyposażony w inteligentny klucz.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Klucz inteligentny jest bezprzewodowym kluczykiem, który cechuje się kilkoma przewagami nad tradycyjnym rozwiązaniem. Przykładowo, gdy zbliżasz się do samochodu, drzwi otworzą się samoczynnie, a silnik możesz uruchomić naciśnięciem przycisku.
5.Wyposażony w regulację wysokości pasów bezpieczeństwa.
Porsche 911 GT3 RS (2019)
Porsche 918 Spyder (2015)
Regulowana wysokość pasów bezpieczeństwa pozwala pasażerom dostosować pasy do ich wzrostu, co zapewnia wyższe bezpieczeństwo i komfort. Dodatkowo jest to użyteczna cecha zapewniająca bezpieczeństwo dzieciom.
6.liczba portów USB

1

2

Posiadając więcej portów USB, możesz podłączyć więcej urządzeń.

Najlepszy/najlepsza w kategorii samochody sportowe?

Pokaż wszystko
This page is currently only available in English.