2020'ın en iyi arabalar'ı: sıralama ve fiyat karşılaştırması

2020 yilinda en iyi arabalar hangisi?

2020 Yılında en iyi arabalar (1 - 5)
araba kıyaslama
Karşılaştırmanın kazananı
araba kıyaslama
Karşılaştırmanın kazananı
Porsche 918 Spyder (2015)
Karşılaştırmanın kazananı
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013)
Karşılaştırmanın kazananı
BMW M6 Convertible (2015)
Karşılaştırmanın kazananı
Tesla Roadster
Karşılaştırmanın kazananı
Tesla Model X 75D (2016)
Karşılaştırmanın kazananı
Tesla Model X P90D (2016)
Karşılaştırmanın kazananı
Audi A8 L W12 (2014)
Karşılaştırmanın kazananı
Bugatti Veyron 16.4
Karşılaştırmanın kazananı
Audi S8 (2014)
Karşılaştırmanın kazananı
Ferrari LaFerrari (2014)
Görüntü
Porsche 918 Spyder (2015)
100puan
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2013)
94puan
BMW M6 Convertible (2015)
94puan
Tesla Roadster
94puan
Tesla Model X 75D (2016)
90puan
Tesla Model X P90D (2016)
89puan
Audi A8 L W12 (2014)
89puan
Bugatti Veyron 16.4
89puan
Audi S8 (2014)
87puan
Ferrari LaFerrari (2014)
87puan
Özet bilgi
Özet bilgi
  • Genel bilgi (100)
  • Boyutlar (65)
  • Hız (90)
  • Motor (55)
  • Özellikler (63)
  • Genel bilgi (76)
  • Boyutlar (66)
  • Hız (93)
  • Motor (97)
  • Özellikler (60)
  • Genel bilgi (76)
  • Boyutlar (78)
  • Hız (72)
  • Motor (74)
  • Özellikler (89)
  • Genel bilgi (83)
  • Boyutlar (0)
  • Hız (94)
  • Motor (85)
  • Özellikler (99)
  • Genel bilgi (61)
  • Boyutlar (92)
  • Hız (68)
  • Motor (44)
  • Özellikler (100)
  • Genel bilgi (61)
  • Boyutlar (85)
  • Hız (73)
  • Motor (45)
  • Özellikler (100)
  • Genel bilgi (64)
  • Boyutlar (61)
  • Hız (71)
  • Motor (81)
  • Özellikler (81)
  • Genel bilgi (83)
  • Boyutlar (78)
  • Hız (90)
  • Motor (100)
  • Özellikler (29)
  • Genel bilgi (64)
  • Boyutlar (61)
  • Hız (76)
  • Motor (74)
  • Özellikler (75)
  • Genel bilgi (79)
  • Boyutlar (100)
  • Hız (87)
  • Motor (80)
  • Özellikler (33)
Avantajları
Avantajları
  • Daha fazla maksimum tork
  • Daha iyi yakıt tasarrufu (birleşik)
  • Daha çabuk hızlanma (0-100 km/h)
  • Daha fazla beygir gücü
  • Daha az CO2 emisyonu
  • Arka-tekerlek sürüşü
  • Daha fazla maksimum tork
  • Daha çabuk hızlanma (0-100 km/h)
  • Daha yüksek maksimum hız
  • Daha fazla beygir gücü
  • Daha kısa uzunluk
  • Daha iyi yakıt tasarrufu (şehir içinde)
  • Daha fazla maksimum tork
  • Daha iyi yakıt tasarrufu (birleşik)
  • Daha iyi yakıt tasarrufu (otoyolda)
  • Daha fazla beygir gücü
  • Daha büyük bagaj hacmi
  • Daha çabuk hızlanma (0-100 km/h)
  • Daha yüksek maksimum hız
  • Arka-tekerlek sürüşü
  • Daha fazla hava yastığı
  • Daha fazla tavan boşluğu (ön)
  • Daha düşük sürtünme katsayısı
  • Daha uzun dingil mesafesi
  • Daha fazla hava yastığı
  • Daha fazla tavan boşluğu (ön)
  • Daha düşük sürtünme katsayısı
  • Daha uzun dingil mesafesi
  • Daha iyi yakıt tasarrufu (otoyolda)
  • Daha az CO2 emisyonu
  • Daha fazla tavan boşluğu (ön)
  • Daha fazla tavan boşluğu (arka)
  • Daha uzun dingil mesafesi
  • Daha fazla maksimum tork
  • Daha çabuk hızlanma (0-100 km/h)
  • Daha yüksek maksimum hız
  • Daha fazla beygir gücü
  • Daha kısa uzunluk
  • Daha iyi yakıt tasarrufu (şehir içinde)
  • Daha iyi yakıt tasarrufu (birleşik)
  • Daha iyi yakıt tasarrufu (otoyolda)
  • Daha fazla hava yastığı
  • Daha az CO2 emisyonu
  • Daha fazla tavan boşluğu (ön)
  • Daha fazla maksimum tork
  • Daha yüksek maksimum hız
  • Daha fazla beygir gücü
  • Arka-tekerlek sürüşü
  • Daha kısa uzunluk
  • Daha çabuk hızlanma (0-200 km/h)
Dezavantajları
Dezavantajları
  • Dingil mesafesi
  • Sürtünme katsayısı
  • Araç içi sistem mevcuttur
  • Dingil mesafesi
  • Yakıt tasarrufu (şehir içinde)
  • Araç içi sistem mevcuttur
  • Hızlanma süresi (0-100 km/h)
  • Maksimum tavan boşluğu (arka)
  • Azami hız
  • Sürtünme katsayısı
  • Dört-tekerlek sürüşü
  • Standart olarak bir akıllı anahtarı
  • Çift-debriyaj transmisyonu
  • Azami hız
  • Uzunluk
  • Çift-debriyaj transmisyonu
  • Azami hız
  • Uzunluk
  • Çift-debriyaj transmisyonu
  • Uzunluk
  • Beygir gücü
  • Maksimum tork
  • Hızlanma süresi (0-100 km/h)
  • Azami hız
  • Yakıt tasarrufu (şehir içinde)
  • Yakıt tasarrufu (birleşik)
  • CO2 emisyonu
  • Sürtünme katsayısı
  • Dingil mesafesi
  • Standart olarak bir akıllı anahtarı
  • Uzunluk
  • Hızlanma süresi (0-100 km/h)
  • Azami hız
  • Dingil mesafesi
  • Çalıntı araç takip sistemi
  • Standart olarak bir akıllı anahtarı
  • Dört-tekerlek sürüşü
  • Arka görüş kamerası
Genel bilgi
Arka-tekerlek sürüşüArka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.
Arka-tekerlek sürüşüArka tekerlek sürüşünde, aracın ağırlığı tekerlekler üzerinde arkaya doğru kaydırılarak hızlanma anında daha fazla çekiş gücü sağlar. Otomobilin ağırlığı daha iyi direksiyon hakimiyeti sağlayacak şekilde dağıtılabilir.
Dört-tekerlek sürüşüDört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur.
Dört-tekerlek sürüşüDört tekerlek sürüşü, torkun dört tekerlek üzerine de dağıtıldığı sistemdir. Zorlu hava şartlarında fazla çekiş kontrolü gereken durumlar gibi anlarda oldukça işe yarar, ancak daha çok arazi sürüşleri için uygundur.
Çift-debriyaj transmisyonuÇift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar.
Çift-debriyaj transmisyonuÇift debriyajlı transmisyon (DCT), vites değiştirmeyi otomobilin bilgisayarına veya sürücüye bırakabilen otomatik manuel bir transmisyondur. Vites yükseltme son derece hızlıdır ve yumuşak bir ivmelenme katar; ve kesintisiz güç akışına bağlı olarak yakıt verimliliğinde de iyileştirme sağlar.
Tam bağımsız süspansiyonuDört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
Tam bağımsız süspansiyonuDört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
CO2 emisyonuOtomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.
CO2 emisyonuOtomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.72g/kmN.A.231g/kmN.A.N.A.N.A.139g/km596g/km162g/km330g/km
Genel bilgi için toplam puan
Genel bilgi için toplam puan
Boyutlar
UzunlukSıkı bir gövdenin manevra yapması daha kolay olduğu için kısa bir uzunluğun daha avantajlı olduğunu düşünmekteyiz.
UzunlukSıkı bir gövdenin manevra yapması daha kolay olduğu için kısa bir uzunluğun daha avantajlı olduğunu düşünmekteyiz.4.65m4.46m4.9mN.A.5.04m5.04m5.27m4.46m5.14m4.7m
Dingil mesafesiDingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).
Dingil mesafesiDingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).2.73m2.71m2.85mN.A.2.96m2.96m3.12m2.71m2.99m2.65m
Bagaj hacmiDaha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur.
Bagaj hacmiDaha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur.N.A.N.A.459lN.A.N.A.N.A.374lN.A.374lN.A.
Maksimum tavan boşluğu (ön)Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir.
Maksimum tavan boşluğu (ön)Otomobilin önündeki tavan boşluğu daha konforlu bir sürüş deneyimi sağlar ve özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir.N.A.N.A.1.02mN.A.1.06m1.06m945mm914mm945mmN.A.
Maksimum tavan boşluğu (arka)Otomobilin arkasındaki tavan boşluğu daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlar, özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. Ayrıca aracın arkasında yük taşıyorsanız işe yarar olabilir.
Maksimum tavan boşluğu (arka)Otomobilin arkasındaki tavan boşluğu daha konforlu bir yolculuk deneyimi sağlar, özellikle uzun boylu kişiler için daha önemlidir. Ayrıca aracın arkasında yük taşıyorsanız işe yarar olabilir.N.A.N.A.927mmN.A.942mm942mm993mmN.A.993mmN.A.
Boyutlar için toplam puan
Boyutlar için toplam puan
Hız
Azami hızAracın ulaşabileceği maksimum hızdır.
Azami hızAracın ulaşabileceği maksimum hızdır.344km/h414km/h249km/h402.3km/h209km/h249km/h209km/h408km/h249km/h350km/h
Hızlanma süresi (0-100 km/h)Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 100 kilometre hıza çıkması için gereken süre.
Hızlanma süresi (0-100 km/h)Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 100 kilometre hıza çıkması için gereken süre.2.5s2.5s4.3s1.9sN.A.N.A.4.4s2.5s3.9s3s
Hızlanma süresi (0-200 km/h)Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için geçen süre.
Hızlanma süresi (0-200 km/h)Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için geçen süre.7.3sN.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.7.3sN.A.7s
Hızlanma süresi (100-200 km/h)Otomobilin saatte 100 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için gereken süre.
Hızlanma süresi (100-200 km/h)Otomobilin saatte 100 kilometre hızdan 200 kilometre hıza çıkması için gereken süre.4.7sN.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.N.A.
Sürtünme katsayısıSürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar.
Sürtünme katsayısıSürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar.0.36CdN.A.0.33CdN.A.0.24Cd0.24Cd0.27Cd0.36Cd0.26CdN.A.
Hız için toplam puan
Hız için toplam puan
Motor
Beygir gücüBeygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.
Beygir gücüBeygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.887hp1001hp560hpN.A.N.A.N.A.500hp1001hp520hp963hp
Maksimum torkTork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir.Daha fazla tork, daha güçlü bir araç demektir ve aynı zamanda hızlanmasının iyi bir göstergesidir.
Maksimum torkTork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir.Daha fazla tork, daha güçlü bir araç demektir ve aynı zamanda hızlanmasının iyi bir göstergesidir.540Nm1250Nm678NmN.A.N.A.N.A.463Nm1250Nm481Nm900Nm
Yakıt tasarrufu (şehir içinde)Yakıt tasarrufu, belirli bir miktar petrol (benzin) ile ne kadar yol kat edebileceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Düşük yakıt ekonomisi aracın daha ucuz maliyetle yol katedeceği anlamına gelir.
Yakıt tasarrufu (şehir içinde)Yakıt tasarrufu, belirli bir miktar petrol (benzin) ile ne kadar yol kat edebileceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Düşük yakıt ekonomisi aracın daha ucuz maliyetle yol katedeceği anlamına gelir.N.A.41.9l/100 km15.7l/100 kmN.A.N.A.N.A.18.2l/100 km41.9l/100 km16l/100 kmN.A.
Yakıt tasarrufu (otoyolda)Yakıt tasarrufu, belirli miktarda petrolle (benzinle) ne kadar mesafe kat edeceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Daha düşük bir yakıt tasarrufu otomobili çalıştırmanın daha ekonomik olacağı anlamına gelir.
Yakıt tasarrufu (otoyolda)Yakıt tasarrufu, belirli miktarda petrolle (benzinle) ne kadar mesafe kat edeceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Daha düşük bir yakıt tasarrufu otomobili çalıştırmanın daha ekonomik olacağı anlamına gelir.N.A.15.6l/100 km10.7l/100 kmN.A.N.A.N.A.11.2l/100 km15.6l/100 km9l/100 kmN.A.
Yakıt tasarrufu (birleşik)Yakıt ekonomisi, belirli bir miktar petrol (benzin) ile ne kadar yol kat edebileceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Yüksek yakıt ekonomisi aracın daha düşük maliyetle yol katedeceği anlamına gelir.
Yakıt tasarrufu (birleşik)Yakıt ekonomisi, belirli bir miktar petrol (benzin) ile ne kadar yol kat edebileceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Yüksek yakıt ekonomisi aracın daha düşük maliyetle yol katedeceği anlamına gelir.3.1l/100 kmN.A.13.2l/100 kmN.A.N.A.N.A.14.7l/100 km24.9l/100 km12l/100 kmN.A.
Motor için toplam puan
Motor için toplam puan
Özellikler
Araç içi sistem mevcutturBir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.
Araç içi sistem mevcutturBir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.
Çalıntı araç takip sistemiOtomobilin çalınması durumunda, araç takip sistemi GPS vasıtasıyla size aracın nerede olduğunu gösterir.
Çalıntı araç takip sistemiOtomobilin çalınması durumunda, araç takip sistemi GPS vasıtasıyla size aracın nerede olduğunu gösterir.
Standart olarak bir akıllı anahtarıAkıllı anahtar, sıradan anahtarlara göre bazı avantajları olan wireless ile çalışan anahtardır. Örneğin; otomobilinize yaklaştığınızda, otomobilin kapı kilitleri otomatik olarak açılacak ve otomobili bir tuşa basarak çalıştırabileceksiniz.
Standart olarak bir akıllı anahtarıAkıllı anahtar, sıradan anahtarlara göre bazı avantajları olan wireless ile çalışan anahtardır. Örneğin; otomobilinize yaklaştığınızda, otomobilin kapı kilitleri otomatik olarak açılacak ve otomobili bir tuşa basarak çalıştırabileceksiniz.
Hava yastıklarının sayısıHava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hava yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.
Hava yastıklarının sayısıHava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hava yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.8N.A.8N.A.12128N.A.10N.A.
Arka görüş kamerasıArka görül kamerası (ayrıca geri görüş kamerası olarak da bilinir), kazaları önlemeye yardım etmek için aracın arkasından bir görünüm verir. Özellikle pickup kamyonlar gibi araçlar için kör noktaları farketmek açısından işe yarardır.
Arka görüş kamerasıArka görül kamerası (ayrıca geri görüş kamerası olarak da bilinir), kazaları önlemeye yardım etmek için aracın arkasından bir görünüm verir. Özellikle pickup kamyonlar gibi araçlar için kör noktaları farketmek açısından işe yarardır.
Özellikler için toplam puan
Özellikler için toplam puan
This page is currently only available in English.