89puan

Citroen C1 VTi 68 (2014)

Citroen C1 VTi 68 (2014)
vs

Citroen C1 VTi 68 (2014) incelemesi: özellikleri ve fiyatı

Citroen C1 VTi 68 (2014)

Citroen C1 VTi 68 (2014) neden ortalamadan daha iyi?

  • Yakıt tasarrufu (şehir içinde)
    ?

    4.2l/100 kmvs7.19l/100 km
  • Yakıt tasarrufu (otoyolda)
    ?

    3l/100 kmvs5.54l/100 km
  • Yakıt tasarrufu (birleşik)
    ?

    3.4l/100 kmvs5.87l/100 km
  • CO2 emisyonu
    ?

    95g/kmvs128.81g/km
  • Uzunluk
    ?

    3.46mvs4.07m
  • Genişlik
    ?

    1.46mvs1.76m
  • Ekran boyutu (araç içi sistem)
    ?

    7"vs6.67"
  • Temel garanti (km)
    ?

    90 000kmvs89 132.81 538 461 539km

Fiyat karşılaştırması

Genel bilgi

1.Tam bağımsız süspansiyonu vardır
Citroen C1 VTi 68 (2014)
Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
Dönüş yarıçapı, otomobilin dönebileceği en küçük dairesel dönüşü ifade eder. Daha küçük bir dönüş yarıçapıyla, ileri geri yapmaya gerek duymadan U-dönüşü yapmak daha kolaydır.
Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.
4.Ön-tekerlek sürüşü vardır
Citroen C1 VTi 68 (2014)
Ön-tekerlek sürüşü, aktarma organlarının en yaygın türüdür ve bazı avantajları vardır. Üretimi daha ucuzdur (aracın maliyeti düşer) ve ayrıca benzin sarfiyatını düşürmek için aracı daha hafif yapar. Motorun sürüş üzerindeki ağırlığına bağlı olarak artırılmış çekişten fayda sağlar.
Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı (Euro NCAP) yeni araçlar için güvenlik testleri sürdürmektedir, her aracın güvenliği üzerinde genel bir puanlama yapmaktadır. Yetişkin yolcuların, çocuk yolcuların veya yayaların güvenliği gibi farklı alanları kapsamaktadır.
Otomobilin temel garantisi, silecek veya fren pedalları gibi normalde yıpranma ve eskimeye maruz kalacak parçaların dışındaki alanları kapsar. Belirli bir yıl veya sürüş kilometresi sonunda sona erer

Boyutlar

Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur. Bazı araçlarda daha fazla bagaj hacmi elde etmek için arka koltukları yatırabilirsiniz.
Sıkı bir gövdenin manevra yapması daha kolay olduğu için kısa bir uzunluğun daha avantajlı olduğunu düşünmekteyiz.
Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur.
Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).
Genişlik, ürünün yatay uzunluğunu belirtir. Daha küçük bir genişliğin, manevra kabiliyetini arttırmasından dolayı daha avantajlı olduğunu düşünüyoruz.
Ürünün dikey uzunluğu, yüksekliğini temsil eder. Daha kolay manevra için düşük yükseklik avantaj sağlayacaktır.

Hız

Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 100 kilometre hıza çıkması için gereken süre.
Aracın ulaşabileceği maksimum hızdır.

Motor

Yakıt tasarrufu, belirli bir miktar petrol (benzin) ile ne kadar yol kat edebileceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Düşük yakıt ekonomisi aracın daha ucuz maliyetle yol katedeceği anlamına gelir.
Yakıt tasarrufu, belirli miktarda petrolle (benzinle) ne kadar mesafe kat edeceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Daha düşük bir yakıt tasarrufu otomobili çalıştırmanın daha ekonomik olacağı anlamına gelir.
Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir.Daha fazla tork, daha güçlü bir araç demektir ve aynı zamanda hızlanmasının iyi bir göstergesidir.
Yakıt ekonomisi, belirli bir miktar petrol (benzin) ile ne kadar yol kat edebileceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Yüksek yakıt ekonomisi aracın daha düşük maliyetle yol katedeceği anlamına gelir.
Gücü tanımlayan bir çok unsur olmasına rağmen, daha fazla sayıda silindir genellikle motorun potansiyel gücünün iyi olduğu anlamına gelir.
Bir giriş valfi, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla valfli bir motorun performansı da daha fazla olacaktır.

Özellikler

1.Arka görüş kamerası vardır
Citroen C1 VTi 68 (2014)
Arka görül kamerası (ayrıca geri görüş kamerası olarak da bilinir), kazaları önlemeye yardım etmek için aracın arkasından bir görünüm verir. Özellikle pickup kamyonlar gibi araçlar için kör noktaları farketmek açısından işe yarardır.
2.Araç içi sistem mevcuttur
Citroen C1 VTi 68 (2014)
Bir araç içi sistem (Örn; Ford SYNC, Apple CarPlay) size navigasyon, telefon konuşmaları (akıllı telefonunuza bağlı olduğunda) veya müzik kontrolü gibi özellikler için daha fazla işlevsellik verir.
3.Bluetooth özelliği vardır
Citroen C1 VTi 68 (2014)
Bluetooth size akıllı telefon, tablet ve bilgisayar gibi değişik cihazlar arasında kolaylıkla veri alışverişi yapma imkanı veren bir kablosuz teknolojidir.
4.ISOFIX/LATCH vardır
Citroen C1 VTi 68 (2014)
ISOFIX (ayrıca LATCH olarak da bilinir), çocukların daha çabuk ve güvenli şekilde oturabilmeleri için çocuk güvenlik koltuklarının bağlantı noktalarının standart bir sistemidir.
Akıllı anahtar, sıradan anahtarlara göre bazı avantajları olan wireless ile çalışan anahtardır. Örneğin; otomobilinize yaklaştığınızda, otomobilin kapı kilitleri otomatik olarak açılacak ve otomobili bir tuşa basarak çalıştırabileceksiniz.
Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hava yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.

Fiyat karşılaştırması

En iyi hatchback'ler hangisidir?

Hepsini Göster
This page is currently only available in English.