43puan

Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)

Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)
vs

Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014) incelemesi: 34 özellikler ve önemli noktalar

Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)
43
puan
Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)

Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014) neden ortalamadan daha iyi?

  • Yakıt tasarrufu (birleşik)
    ?

    3.8l/100 kmvs6.58l/100 km
  • Hava yastıklarının sayısı
    ?

    9vs6.71
  • USB bağlantı noktaları
    ?

    1vs0.85
  • CO2 emisyonu
    ?

    120g/kmvs137.86g/km
  • Maksimum tork
    ?

    240Nmvs235.75Nm
  • Yakıt tankı kapasitesi
    ?

    71lvs61.55l
  • Yakıt tasarrufu (şehir içinde)
    ?

    4.4l/100 kmvs8.76l/100 km
  • Yakıt tasarrufu (otoyolda)
    ?

    3.5l/100 kmvs6.6l/100 km

Genel bilgi

1.Hava süspansiyonu vardır
Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)
Havalı süspansiyon, geleneksel çelik yaylı süspansiyonlara göre daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. Ayrıca, sürüş tarzınıza göre aşağı ve yukarı yönde istenildiği gibi ayarlanabilir.
2.Tam bağımsız süspansiyonu vardır
Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)
Dört tekerleğe de bağımsız olarak aşağı ve yukarı hareket etmelerine imkan verir, özellikle yolda tümsekler üzerinde ilerlerken daha pürüzsüz bir sürüş sağlar.
3.Petrol (benzin) motoru vardır
Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)
Petrol (benzin) motorunun dizel motorlara göre bazı avantajları vardır. Örneğin, genellikle dizel benzerlerine göre daha hafif ve ucuz olurlar. Benzinli motorlar aynı zamanda daha fazla beygir gücüne sahip olmaya yatkındır ve yakıtı daha kolay ulaşılabilirdir.
4.Euro NCAP sıralaması

5

Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı (Euro NCAP) yeni araçlar için güvenlik testleri sürdürmektedir, her aracın güvenliği üzerinde genel bir puanlama yapmaktadır. Yetişkin yolcuların, çocuk yolcuların veya yayaların güvenliği gibi farklı alanları kapsamaktadır.
5.CO2 emisyonu

120g/km

Otomobilin CO2 emisyonu kilometre başına gram cinsinden ölçülür. Daha düşük emisyonlu otomobil çevre için daha iyidir.
6.Ön-tekerlek sürüşü vardır
Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)
Ön-tekerlek sürüşü, aktarma organlarının en yaygın türüdür ve bazı avantajları vardır. Üretimi daha ucuzdur (aracın maliyeti düşer) ve ayrıca benzin sarfiyatını düşürmek için aracı daha hafif yapar. Motorun sürüş üzerindeki ağırlığına bağlı olarak artırılmış çekişten fayda sağlar.

Boyutlar

1.maksimum römork ağırlığı

1.3t

Araç tarafından çekilebilecek römorkun maksimum ağırlığıdır.
2.uzunluk

4.83m

Sıkı bir gövdenin manevra yapması daha kolay olduğu için kısa bir uzunluğun daha avantajlı olduğunu düşünmekteyiz.
3.genişlik

1.86m

Genişlik, ürünün yatay uzunluğunu belirtir. Daha küçük bir genişliğin, manevra kabiliyetini arttırmasından dolayı daha avantajlı olduğunu düşünüyoruz.
4.uzunluk

1.48m

Ürünün dikey uzunluğu, yüksekliğini temsil eder. Daha kolay manevra için düşük yükseklik avantaj sağlayacaktır.
5.dingil mesafesi

2.81m

Dingil mesafesi, ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafedir. Daha uzun dingil mesafesi araca daha stabil ve yumuşak bir sürüş verir (ancak daha kısa dingil mesafesi de daha güvenli bir direksiyon hakimiyeti sağlar).
6.bagaj hacmi

505l

Daha geniş bagaj hacmi daha fazla eşya taşımak için uygundur.

Hız

1.azami hız

187km/h

Aracın ulaşabileceği maksimum hızdır.
2.hızlanma süresi (0-100 km/h)

11.9s

Otomobilin saatte 0 kilometre hızdan 100 kilometre hıza çıkması için gereken süre.
3.sürtünme katsayısı

0.32Cd

Sürtünme katsayısı, havanın aracın etrafında ne kadar iyi şekilde ilerleyeceğinin bir ölçütüdür. Daha düşük değer daha fazla aerodinami demektir ve motorun aşırı çalışması engellenmiş olur. Ayrıca daha fazla hız ve düşük yakıt ekonomisi sağlar.

Motor

1.motor hacmi

1.6l

Bu ölçüm aynı zamanda motor hacmi olarak da bilinen tüm motor silindirlerinin toplam hacmidir. Bu, bir motorun beygir gücünü belirleyen bir çok özellikten biridir ancak genellikle daha büyük boyut daha büyük güç demektir.
2.yakıt tasarrufu (birleşik)

3.8l/100 km

Yakıt ekonomisi, belirli bir miktar petrol (benzin) ile ne kadar yol kat edebileceğinize dayanan yakıt verimliliğinin bir ölçütüdür. Yüksek yakıt ekonomisi aracın daha düşük maliyetle yol katedeceği anlamına gelir.
3.silindir sayısı

4

Gücü tanımlayan bir çok unsur olmasına rağmen, daha fazla sayıda silindir genellikle motorun potansiyel gücünün iyi olduğu anlamına gelir.
4.valf sayısı

16

Bir giriş valfi, yanma odasına hava/yakıt karışımının girmesini sağlar. Daha fazla valfli bir motorun performansı da daha fazla olacaktır.
5.beygir gücü

113hp

Beygir gücü, bir motorun gücünü göstermek için en yaygın olarak kullanılan ölçü birimidir.
6.maksimum tork

240Nm

Tork, motor gücünün bir ölçüsüdür ve beygir gücüyle doğrudan ilişkilidir.Daha fazla tork, daha güçlü bir araç demektir ve aynı zamanda hızlanmasının iyi bir göstergesidir.

Özellikler

1.hava yastıklarının sayısı

9

Hava yastıkları, çarpışma anında yolcuları yastıklamak için tasarlanmıştır. Standart sayı altı adettir ancak bazı araçlarda diz hava yastığı, yan hava yastığı ve yan perde hava yastığı gibi fazladan hava yastıkları da bulunabilir.
2.USB bağlantı noktaları

1

Daha fazla USB bağlantı noktası ile daha fazla cihaz bağlanabilir.
3.Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri vardır
Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)
Yüksekliği ayarlanabilir emniyet kemerleri yolculara konfor sağlamak için yukarı ve aşağı yönde hareket eden farklı boyutlarda ayarlama imkanı verir. Ayrıca çocukların güvenliğini sağlama açısından da etkilidir.
4.ISOFIX/LATCH vardır
Citroen C5 Tourer VTR Techno Pack (2014)
ISOFIX (ayrıca LATCH olarak da bilinir), çocukların daha çabuk ve güvenli şekilde oturabilmeleri için çocuk güvenlik koltuklarının bağlantı noktalarının standart bir sistemidir.

En iyi vagonlar hangisidir?

Hepsini Göster
This page is currently only available in English.